இங்கிலாந்தில் பலத்த மழை 80க்கும் மேற்பட்ட வெள்ள எச்சரிக்கை!!

சனிக்கிழமை நாட்டின் பெரும்பகுதிகளில் அதிக மழை பெய்யும் என்று கணிக்கப்பட்டுள்ளது, இதில் தென்மேற்கில் பலத்த மழையும், தெற்கு வேல்ஸில் பலத்த மழையும் பெய்யும்.பிரிட்டனில் 80க்கும் மேற்பட்ட வெள்ள எச்சரிக்கைகள் அமலில் உள்ளன, மேலும் 250க்கும் மேற்பட்ட எச்சரிக்கைகள் அமலில் உள்ளன, இடைவிடாத மழை தொடர்ந்து பிரிட்டனைத் தாக்குகிறது. சுற்றுச்சூழல் நிறுவனம் (EA) இங்கிலாந்துக்கு 82 எச்சரிக்கைகளை வெளியிட்டுள்ளது, அதாவது வெள்ளம் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, இது முக்கியமாக தென்மேற்கு மற்றும் மிட்லாண்ட்ஸில் குவிந்துள்ளது. 

 மேலும் 253 வெள்ள எச்சரிக்கைகள் அமலில் உள்ளன, அதாவது வடக்கு யார்க்ஷயரிலிருந்து கார்ன்வால் வரையிலும், வேல்ஸ் எல்லைகளிலிருந்து நோர்போக் வரையிலும் வெள்ளம் ஏற்பட வாய்ப்புள்ளது. இயற்கை வளங்கள் வேல்ஸ் எல்லையைத் தாண்டி மேலும் 11 வெள்ள எச்சரிக்கைகளை அறிவித்துள்ளது.

ரஷ்யாவுடன் இணைக்கப்பட்ட நிழல் கடற்படை டேங்கரை கைப்பற்றுவதாக இங்கிலாந்து அச்சுறுத்துகிறது!!

ரஷ்யாவுடன் இணைக்கப்பட்ட நிழல் கடற்படை டேங்கரைக் கைப்பற்றுவதாக இங்கிலாந்து அச்சுறுத்தி வருகிறது, இது நாட்டின் எண்ணெய் வருவாய் சரிந்து வரும் நேரத்தில் மாஸ்கோவிற்கு எதிராக ஒரு புதிய முன்னணியைத் திறக்க வழிவகுக்கும். நேட்டோ நட்பு நாடுகள் சம்பந்தப்பட்ட விவாதங்களில் ஒரு முரட்டு கப்பலைக் கைப்பற்றுவதற்கான இராணுவ விருப்பங்கள் அடையாளம் காணப்பட்டுள்ளன என்பதை பிரிட்டிஷ் பாதுகாப்பு வட்டாரங்கள் உறுதிப்படுத்தின,

அமெரிக்கா தலைமையிலான அட்லாண்டிக்கில் ஒரு ரஷ்ய டேங்கரைக் கைப்பற்றி ஒரு மாதம் கடந்துவிட்டது. ஜனவரியில், லாயிட்ஸ் லிஸ்ட் இன்டலிஜென்ஸின் கூற்றுப்படி, சேனல் அல்லது பால்டிக் கடலில் தவறான அல்லது மோசடி கொடிகளைப் பயன்படுத்தும் 23 நிழல் கடற்படைக் கப்பல்கள் காணப்பட்டன. 

அவற்றில் பல ரஷ்ய எண்ணெயை ஏற்றுமதி செய்வதில் தொடர்புடையவை, பெரும்பாலும் சீனா, இந்தியா மற்றும் துருக்கிக்கு நீர் வழியாக. பால்டிக் மற்றும் வடக்கு கடல்களை எல்லையாகக் கொண்ட இங்கிலாந்து, ஜெர்மனி, பிரான்ஸ் மற்றும் பிற நேட்டோ நாடுகள் கடந்த மாத இறுதியில் கையெழுத்திட்ட ஒரு கூட்டு அறிக்கையில், இரு பிராந்தியங்களிலும் பயணிக்கும் அனைத்து கப்பல்களும் "பொருந்தக்கூடிய சர்வதேச சட்டத்திற்கு கண்டிப்பாக இணங்க வேண்டும்" என்று கூறியது. 

ஆனால் கைப்பற்றுவதற்கான நிபந்தனைகளை விதித்த போதிலும், எதுவும் பின்பற்றப்படவில்லை. "கடல்சார் சட்டத்தின் கீழ் ராயல் கடற்படை எத்தனை கப்பல்களையும் சவால் செய்ய முடியும், ஏனெனில் அவை உண்மையில் நாடற்றவை" என்று சிறப்பு கப்பல் தலைப்பு லாயிட்ஸ் பட்டியலின் தலைமை ஆசிரியர் ரிச்சர்ட் மீட் கூறினார். 

"ஆனால் அவை அவ்வாறு செய்யவில்லை, ஏனெனில் அதிகரிக்கும் அபாயங்கள் உள்ளன.

"கடந்த மாதம், பிரிட்டிஷ் எம்.பி.க்கள் மற்றும் சகாக்களுக்கு, ரஷ்யாவின் அச்சுறுத்தல் மற்றும் ஆர்க்டிக் மற்றும் உயர் வடக்கின் நிலைமை குறித்து ராயல் மரைன்கள் ஒரு விளக்கத்தை நடத்தினர். ஒரு கப்பலைக் கைப்பற்ற உத்தரவு வழங்குவதற்காக மரைன்கள் "துண்டித்து" வருவதாக அங்கிருந்தவர்களில் ஒருவர் கூறினார். 

ஒரு மாதத்திற்கு முன்பு, அமெரிக்கா மரைனெரா டேங்கரை கரீபியனில் இருந்து வடக்கு அட்லாண்டிக் வரை துரத்திச் சென்று, பிரிட்டிஷ் உதவியுடன் ஸ்காட்லாந்து மற்றும் ஐஸ்லாந்துக்கு இடையில் கைப்பற்றியது. முதலில் அணுகப்பட்டபோது அது தவறாகக் கொடியிடப்பட்டிருந்தாலும், பிடிபடுவதைத் தவிர்க்கும் முயற்சியில் அது பின்தொடர்ந்து கொண்டிருந்தபோது அது ரஷ்யனாக மீண்டும் பதிவு செய்யப்பட்டது

 அதன் பின்னர் ரஷ்ய புகார்கள் முடக்கப்பட்டன, ஆனால் இங்கிலாந்து அல்லது ஐரோப்பிய தலைமையிலான நடவடிக்கை "ஏனெனில் மாஸ்கோ இன்னும் வலுவாக பதிலளிக்கும்" என்பதால், மிகவும் சிக்கலானதாக இருக்கும் என்று மீட் கூறினார். பால்டிக் அல்லது ஆர்க்டிக் கடல் பகுதிகளுக்கு அப்பால் ஒரு பறிமுதல் நடந்தால் அபாயங்களைக் குறைக்க முடியும் என்று அவர் மேலும் கூறினார். 

ஜனவரி 22 அன்று, கூட்டு அறிக்கையில் கையெழுத்திடுவதற்கு முன்பு, பிரான்ஸ் ஸ்பெயின் கடற்கரையில் ஒரு எண்ணெய் டேங்கரான க்ரிஞ்சை தடுத்து வைத்தது. அது கிழக்கு ஆப்பிரிக்காவில் உள்ள கொமோரோஸ் என்ற நாட்டின் கொடியின் கீழ் ரஷ்யாவின் மர்மன்ஸ்கில் இருந்து புறப்பட்டது - ஆனால் ஒரு வாரம். பின்னர் பிரெஞ்சு ஜனாதிபதி இம்மானுவேல் மக்ரோன், பிரெஞ்சு சட்டத்தின் காரணமாக அதை விடுவிக்க வேண்டும் என்று தனது உக்ரைனிய சகாவிடம் கூறினார். 

ஜனவரி மாத இறுதியில், இங்கிலாந்து பாதுகாப்பு செயலாளர் ஜான் ஹீலி, "நாம் பயன்படுத்தக்கூடிய இராணுவ விருப்பங்கள்" குறித்து விவாதிக்க பால்டிக் மற்றும் நோர்டிக் நாடுகளின் கூட்டத்தை பிரிட்டன் நடத்தும் என்று கூறினார். பறிமுதல் செய்யப்பட்ட எந்த எண்ணெயையும், புடினின் படையெடுப்பை எதிர்த்துப் போராடுவதற்காக "விற்று உக்ரைனில் செலுத்தலாம்" என்று அவர் பரிந்துரைத்தார். 

ஹார்வர்ட் பல்கலைக்கழகத்தின் டேவிஸ் ரஷ்ய மற்றும் யூரேசிய ஆய்வு மையத்தின் கூட்டாளியான கிரேக் கென்னடியின் கூற்றுப்படி, ரஷ்யா ஒரு நாளைக்கு சுமார் 10 மில்லியன் பீப்பாய்கள் எண்ணெயை உற்பத்தி செய்கிறது. அதன் 7 மில்லியன் தினசரி ஏற்றுமதிகளில் சில குழாய் வழியாக ஏற்றுமதி செய்யப்பட்டாலும், ஒரு நாளைக்கு தோராயமாக 5-6 மில்லியன் கடல் வழியாக பயணம் செய்கின்றன, 

அதில் 60% சீனா மற்றும் இந்தியாவிற்கு செல்கிறது. ரஷ்யா உக்ரைன் மீது முழு அளவிலான படையெடுப்பைத் தொடங்கிய பிறகு, மேற்கு நாடுகள் படிப்படியாக கிரெம்ளினின் போரை நடத்தும் திறனை இலக்காகக் கொண்டு பொருளாதாரத் தடைகளை அமல்படுத்தத் தொடங்கின.

பிரித்தானியா புதிய EU எல்லை விதிகள் !!

பிரித்தானியா ஐரோப்பிய ஒன்றியத்திலிருந்து வெளியேறியதைத் (Brexit) தொடர்ந்து, பிரித்தானியப் பிரஜைகள் இப்போது “மூன்றாம் நாட்டுப் பிரஜைகளாக” (Third-country nationals) கருதப்படுகிறார்கள். இதனால், கடவுச்சீட்டில் முத்திரை குத்தும் பழைய முறைக்கு பதிலாக, டிஜிட்டல் முறையில் உயிரியளவியல் (Biometric) தரவுகளைப் பதிவு செய்யும் புதிய முறை அமுல்படுத்தப்பட்டுள்ளது. 

தல்முறை ஐரோப்பாவிற்குள் நுழையும் போது, ஒவ்வொரு பயணிகளும் தங்களது விரல் அடையாளங்கள் (Fingerprints) மற்றும் முக அடையாளத்தை (Facial scan) பதிவு செய்ய வேண்டும். இதற்கு தலா 2 முதல் 5 நிமிடங்கள் வரை ஆகலாம். ஏற்கனவே ஸ்பெயின், போர்ச்சுகல், பிரான்ஸ் மற்றும் இத்தாலி போன்ற நாடுகளின் விமான நிலையங்களில் 2 முதல் 3 மணிநேரம் வரை காத்திருக்க வேண்டிய நிலை ஏற்பட்டுள்ளது. 

கோடைகால விடுமுறை போன்ற நெரிசலான காலங்களில் இது 5 மணிநேரம் வரை அதிகரிக்கக்கூடும் என எச்சரிக்கப்பட்டுள்ளது. டோவர் (Dover) துறைமுகம், யூரோடனல் (Eurotunnel) மற்றும் யூரோஸ்டார் (Eurostar) நிலையங்களில் பிரெஞ்சு எல்லைச் சோதனைகள் பிரித்தானியாவிலேயே நடைபெறுவதால், அங்கேயே வாகன நெரிசல் மற்றும் தாமதங்கள் ஏற்பட வாய்ப்புள்ளது. 

இந்த முறை 2025 ஒக்டோபர் 12 முதல் கட்டம் கட்டமாக அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட போதும் மு 2026 ஏப்ரல் 10 முதல் அனைத்து எல்லைகளிலும் இது கட்டாயமாக்கப்படும். விமானம் அல்லது கப்பல் புறப்படுவதற்கு குறைந்தபட்சம் 3 மணிநேரத்திற்கு முன்னதாகவே செல்லுமாறு அறிவுறுத்தப்படுகிறீர்கள். 

ஒருமுறை பதிவு செய்யப்பட்ட உயிரியளவியல் தரவுகள் 3 ஆண்டுகளுக்கு செல்லுபடியாகும். அதன் பிறகு அடுத்தடுத்த பயணங்களின் போது வேகம் அதிகரிக்கும். ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தில் வதிவிட அனுமதி (Residency permit) உள்ளவர்கள் அல்லது ஐரோப்பிய கடவுச்சீட்டு (EU Passport) வைத்திருப்பவர்களுக்கு இந்த விதிகள் பொருந்தாது. புதிய ‘Entry-Exit’ (EES) முறைக்கு மேலதிகமாக, வரும் காலங்களில் பிரித்தானியர்கள் ஐரோப்பாவிற்குள் நுழைய ETIAS எனப்படும் புதிய அனுமதியைப் பெற வேண்டியிருக்கும்.

ETIAS (European Travel Information and Authorisation System) என்பது ஒரு விசா அல்ல, ஆனால் அமெரிக்காவின் ‘ESTA’ போன்ற ஒரு டிஜிட்டல் பயண அனுமதி ஆகும். இது 2026 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில் முழுமையாக நடைமுறைக்கு வரும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. 18 முதல் 70 வயதுக்குட்பட்டவர்கள் 7 யூரோ (€7) கட்டணம் செலுத்த வேண்டும். (குழந்தைகள் மற்றும் முதியவர்களுக்கு இலவசம்). ஒருமுறை அனுமதி பெற்றால் அது 3 ஆண்டுகளுக்கு செல்லுபடியாகும். 

இணையம் மூலம் அல்லது கைபேசி செயலி வழியாக 10 முதல் 20 நிமிடங்களில் விண்ணப்பிக்கலாம். தரைவழியாக கார் அல்லது பேருந்துகளில் செல்பவர்கள் EES விதிகளால் அதிகம் பாதிக்கப்பட வாய்ப்புள்ளது.உயிரியளவியல் (Fingerprints & Photo) பதிவுக்காக பயணிகள் வாகனத்திலிருந்து இறங்கி ஒரு ‘கியோஸ்க்’ (Kiosk) இயந்திரத்தில் தரவுகளைப் பதிவு செய்ய வேண்டியிருக்கும். டோவர் துறைமுகத்தில் தாமதம் ஏற்பட்டால், அது சுற்றியுள்ள நெடுஞ்சாலைகளில் (M20, M2) வாகன நெரிசலை உருவாக்கும். எனவே, பயணத்திற்கு முன் ‘Operation Brock’ போன்ற போக்குவரத்து மேலாண்மை அறிவிப்புகளைச் சரிபார்க்க வேண்டும்.

இ.போ.ச.வில் பெண் நடத்துனர்கள்!

வரலாற்றில் முதன்முறையாக இலங்கைப் போக்குவரத்து சபைக்குப் (லங்கம) பெண்கள் நடத்துனர்களாகச் சேவையில் இணைத்துக்கொள்ளப்பட்டுள்ளனர். இலங்கை போக்குவரத்து சபைக்குப் புதிதாகத் தெரிவு செய்யப்பட்ட 20 பெண் நடத்துனர்களுக்கு நியமனக் கடிதங்களை வழங்கும் நிகழ்வு இன்று (06) மாகும்புர பல்நோக்கு போக்குவரத்து மத்திய நிலையத்தில் நடைபெற்றது.

வெகுஜன ஊடகத் துறை பிரதி அமைச்சர் கௌசல்யா ஆரியரத்ன, பாராளுமன்ற உறுப்பினர் சமன்மலி குணசிங்க மற்றும் இலங்கை போக்குவரத்து சபையின் தலைவர் சஜீவ கனகரத்ன ஆகியோரின் பங்கேற்புடன் இந்நிகழ்வு இடம்பெற்றது. 

 இதன்போது நியமனம் பெற்ற பெண் நடத்துனர்களுக்காகப் புதிய சீருடை ஒன்றும் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டுள்ளமை விசேட அம்சமாகும்.

2027 ஆம் ஆண்டில் மூன்றாவது சம்பள அதிகரிப்பு .

எதிர்வரும் 2027 ஆம் ஆண்டு சம்பள உயர்வு வரும் வரை, வேறு எந்தவொரு கொடுப்பனவும் அதிகரிக்கப்பட மாட்டாது என ஜனாதிபதி அநுர குமார திசாநாயக்க திட்டவட்டமாகத் தெரிவித்துள்ளார். 'டித்வா' புயலினால் ஏற்பட்ட அனர்த்தத்தினால் பாதிக்கப்பட்ட மக்களை மீள்குடியேற்றும் கண்டி மாவட்ட வேலைத்திட்டத்தில் கலந்துகொண்டு உரையாற்றும் போதே ஜனாதிபதி இதனைக் கூறினார். 

இந்த நிகழ்வு ஜனாதிபதி தலைமையில் இன்று காலை மத்திய மாகாண சபை கேட்போர் கூடத்தில் நடைபெற்றது. அங்கு கருத்துத் தெரிவித்த ஜனாதிபதி, 2025, 2026 மற்றும் 2027 ஆம் ஆண்டுகளில் அரச ஊழியர்களின் சம்பள உயர்வுக்காக 33,000 கோடி (330 பில்லியன்) ரூபா செலவிடப்படுவதாகக் குறிப்பிட்டார். 

 அதற்கமைய, 2027 ஆம் ஆண்டில் மூன்றாவது சம்பள அதிகரிப்பு வழங்கப்பட்ட பின்னர், வரவு செலவுத் திட்டத்தில் ஏற்படும் தாக்கத்தைக் கருத்திற்கொண்டே ஏனைய கொடுப்பனவுகள் குறித்துப் பரிசீலிக்கப்படும் எனவும், அதுவரை யார் என்ன போராட்டங்களை முன்னெடுத்தாலும் கொடுப்பனவுகளை அதிகரிக்க நடவடிக்கை எடுக்கப்பட மாட்டாது எனவும் அவர் தெரிவித்தார். 

 ஜனாதிபதி அநுர குமார திசாநாயக்க மேலும் தெரிவித்ததாவது: "அரச சேவையைப் பொறுத்தவரை அடிப்படைச் சம்பள உயர்வே முக்கியம் என்று நாங்கள் கருதினோம். அந்த அடிப்படைச் சம்பள உயர்விற்காக மாத்திரம் 2025 ஆம் ஆண்டில் 11,000 கோடி ரூபா செலவிடப்பட்டுள்ளது. 2026 ஆம் ஆண்டு இந்த ஜனவரி மாதத்திலேயே மேலும் 11,000 கோடி ரூபா செலவிடப்படுகிறது. 

2027 இல் அடுத்த கட்டமாக 11,000 கோடி ரூபா செலவிடப்படவுள்ளது. 2027 ஆகும்போது எமது அரச சேவையின் சம்பள உயர்வுக்காக மாத்திரம் நாங்கள் ஏற்கும் செலவு 33,000 கோடி ரூபாவாகும். இவ்வாறு சம்பள உயர்வு செய்திருக்கும் நிலையில், சிலர் மீண்டும் இந்தக் கொடுப்பனவை கூட்டுங்கள், அந்தக் கொடுப்பனவை கூட்டுங்கள் என்று கேட்பதை நான் காண்கிறேன். 

அது நடக்காது. முதலில் நாங்கள் 2027 இல் மூன்றாவது சம்பள அதிகரிப்பு வந்த பின்னர், எமது வரவு செலவுத் திட்டத்திற்கு ஏற்படும் தாக்கத்தைப் பார்த்துவிட்டுத்தான் ஏனைய கொடுப்பனவுகள் பற்றி யோசிப்போம். அதனால் யார் எவ்விதத்தில் ஆர்ப்பாட்டம் செய்தாலும், வீதியில் இறங்கினாலும் 2027 ஆம் ஆண்டு அடுத்த சம்பள உயர்வு வரும் வரை கொடுப்பனவுகள் அதிகரிக்கப்பட மாட்டாது. 

இந்த அனர்த்தத்தினால் எமது பொருளாதாரம் வீழ்ச்சியடையும் எனப் பலர் நினைத்தார்கள்... ஆனால் இரண்டு மாதங்களுக்குள் நாங்கள் ஒட்டுமொத்தமாக இயல்பு நிலைக்குத் திரும்பியுள்ளோம். மின்சாரம், வீதிகள், தொடர்பாடல், நீர் எனப் பாரிய அளவில் மீண்டுள்ளோம்.

 எமக்குத் தேவை இந்த நாடு அடையும் பொருளாதார வெற்றிகளை நாட்டு மக்களுக்குப் பகிர்ந்து கொடுப்பதேயாகும். அதேபோல் சட்டத்தின் ஆட்சியை நாங்கள் உறுதிப்படுத்த வேண்டும். இதைச் செய்தே தீருவோம், யாரும் சந்தேகம் கொள்ள வேண்டாம். 

சட்டவிரோதமாக ஈட்டிய சொத்துக்களை அரசுடமையாக்குவதற்கு ஏதுவான சட்டத்தை நாங்கள் கடந்த வருடம் ஏப்ரல் மாதத்தில் நிறைவேற்றினோம். பயங்கரவாதத் தடைச்சட்டத்தைத் திருத்தி விரைவில் கொண்டு வருவோம். ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட குற்றங்களை ஒடுக்குவதற்குச் சட்டம் தயாரிக்கப்படுகிறது. 

அதேபோல் பணமோசடியைத் தடுப்பதற்கு சர்வதேசத் தரத்திற்கு அமைய சட்டமொன்றைத் தயாரிக்கப் பேச்சுவார்த்தைகள் இடம்பெற்று வருகின்றன. சட்டத்தின் கோடு ஒன்று உள்ளது. அந்தக் கோட்டிற்குக் கீழேதான் அனைவரும் உள்ளனர். 

யாரும் சட்டத்தின் கோட்டிற்கு மேலே பாய முடியாது. அப்படியான ஒரு நாடுதான் எமக்குத் தேவை. அதனை நாங்கள் மாற்றியமைத்துக் கொண்டிருக்கிறோம். இந்த மாற்றம் சிலருக்கு வலிக்கிறது. தவறு செய்பவர்களுக்கு இந்த மாற்றம் வலிக்கிறது."

இங்கிலாந்து நாடாளுமன்றம் வாரத்திற்கு £1.5 மில்லியன் பழுதுபார்ப்புக்காக செலவிடுகிறது!!

வெஸ்ட்மின்ஸ்டர் அரண்மனையை மீட்டெடுப்பதற்கு £40 பில்லியன் செலவாகும் மற்றும் 61 ஆண்டுகள் ஆகலாம். இங்கிலாந்து நாடாளுமன்றம் வாரத்திற்கு £1.5 மில்லியன் பழுதுபார்ப்புக்காக செலவிடுகிறது, 

ஆனால் மறுசீரமைப்பு திட்டங்களில் பொறுப்புணர்வு இல்லை என்று விமர்சகர்கள் கூறுகின்றனர்.இடிந்து விழும் நிலையில் உள்ள வெஸ்ட்மின்ஸ்டர் அரண்மனையை மீட்டெடுப்பதற்கான திட்டங்களுக்கு £40 பில்லியன் செலவாகும் என்றும், 61 ஆண்டுகள் வரை ஆகலாம் என்றும், இந்த திட்டத்தை எவ்வாறு கையாள வேண்டும் என்பதை ஆராய அமைக்கப்பட்ட அமைப்பின் அறிக்கை கண்டறிந்துள்ளது. 

விமர்சகர்கள் இந்த செலவை "கண்ணில் நீர் ஊறவைக்கும்" என்று முத்திரை குத்தினர், மேலும் இந்த திட்டத்திற்கு பொறுப்புக்கூறல் இல்லை என்றும் கூறினர். முன்னர் பரிசீலிக்கப்பட்ட நான்கு திட்டங்களுக்குப் பதிலாக, மறுசீரமைப்பு மற்றும் புதுப்பித்தல் வாடிக்கையாளர் வாரியத்தால் வரையப்பட்ட இரண்டு புதிய திட்டங்களில் ஒன்றை எம்.பி.க்கள் மற்றும் சகாக்கள் தேர்வு செய்ய வேண்டியிருக்கும். 

முதலாவது "முழுமையான டிகாண்ட்" ஆகும், அதில் ஹவுஸ் ஆஃப் காமன்ஸ் மற்றும் ஹவுஸ் ஆஃப் லார்ட்ஸ் வெஸ்ட்மின்ஸ்டர் அரண்மனையின் வடக்கு எஸ்டேட்டிலிருந்து - அரண்மனைக்கு வெளியே ஆனால் அருகில் - வெளியேறும் மற்றும் லார்ட்ஸ் அருகிலுள்ள QEII மாநாட்டு மையத்திற்கு 2032 முதல் நகரும். இந்த விருப்பம் 19 முதல் 24 ஆண்டுகள் வரை நீடிக்கும் என்றும் £15.6 பில்லியன் வரை செலவாகும் என்றும் வாரியம் மதிப்பிடுகிறது. 

 லார்ட்ஸ் சபையை 8 முதல் 13 ஆண்டுகள் வரை காலி செய்யும் ஒரு "நிலைப்படுத்தப்பட்ட டிகண்ட்", அதே நேரத்தில் காமன்ஸ் இரண்டு ஆண்டுகள் வரை லார்ட்ஸ் அறைக்கு மாறும், இது 38 முதல் 61 ஆண்டுகள் வரை எடுக்கும் மற்றும் £39.2 பில்லியன் வரை செலவாகும். 

விக்டோரியா கோபுரத்தின் உட்புறத்தை புதுப்பித்தல், தேம்ஸில் ஒரு ஜெட்டியைக் கட்டுதல் மற்றும் நிலத்தடி சுரங்கப்பாதைத் தண்டுகளைத் தொடங்குதல் உள்ளிட்ட பாராளுமன்ற அவைகளில் ஆரம்ப £3 பில்லியன் மறுசீரமைப்பு பணிகளுக்கு எம்.பி.க்கள் மற்றும் சகாக்கள் ஒப்புக் கொள்ளுமாறு கேட்டுக் கொள்ளப்பட்டுள்ளனர். 

பணிகள் ஏழு ஆண்டுகள் நீடிக்கும், மேலும் ஒப்புதல் அளிக்கப்பட்டால் 2026 இல் தொடங்கலாம். பின்னர் 2030 ஆம் ஆண்டின் நடுப்பகுதியில் இறுதி இரண்டு விருப்பங்களில் ஒன்றைத் தேர்வு செய்ய வாரியம் அவர்களிடம் கேட்கும்.

யுனெஸ்கோ வெஸ்ட்மின்ஸ்டர் உலக பாரம்பரிய தளத்தில் பழங்கால வயரிங், கல்நார் மற்றும் பாதுகாப்பற்ற கொத்து வேலைகள் ஒரு பேரழிவு சம்பவத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும் என்ற பரவலான சந்தேகங்கள் இருந்தபோதிலும், முக்கியமாக விக்டோரியன் கட்டிடத்திற்கு அவசரமாகத் தேவையான பழுதுபார்க்கும் பணிகளை மேற்கொள்வதற்கான சிறந்த வழி குறித்து எம்.பி.க்கள், சகாக்கள் மற்றும் மூத்த நாடாளுமன்ற அதிகாரிகள் பிரிக்கப்பட்டுள்ளனர்.

கிளிநொச்சியில் 33 மாணவர்கள் வைத்தியசாலையில் அனுமதி!

கிளிநொச்சியில் குளவிக்கொட்டுக்கு இலக்காகி 33 மாணவர்கள் வைத்தியசாலையில் அனுமதிக்கப்பட்டுள்ளனர். கிளிநொச்சி மகா வித்தியாலயத்தைச் சேர்ந்த மாணவர்களே இவ்வாறு பாதிப்படைந்துள்ளனர்.

குறித்த சம்பவம் இன்று (05-02-2026) காலை இடம்பெற்றுள்ளது.இந்தநிலையில், தொடர்ந்து மாணவர்கள் வைத்தியசாலையில் அனுமதிக்கப்பட்டு வருவதுடன், மேலதிக நடவடிக்கைகளும் மேற்கொள்ளப்பட்டு வருவதாக எமது செய்தியாளர் தெரிவித்துள்ளார்.

அண்மைக்காலமாக கிளிநொச்சி உள்ளிட்ட தமிழர் தாயகப் பகுதிகளில் மாணவர்கள் குளவிக்கொட்டுக்கு இலக்காகும் சம்பவங்கள் அதிகமாகப் பதிவாகி வருகின்றமை குறிப்பிடத்தக்கது.