மத்திய கிழக்கில் நிலவும் போர் சூழ்நிலையில், ஈரான் அரசு ஒரு புதிய நடவடிக்கையை பரிசீலித்து வருகிறது. அதன்படி, சீனாவுடன் தொடர்புடைய எண்ணெய் கப்பல்களுக்கு ஹோர்முஸ் நீாிணை வழியாக பாதுகாப்பான பயண அனுமதி வழங்கப்படலாம் என்று தகவல்கள் வெளியாகியுள்ளன.
மேற்கத்திய ஊடகமான CNN–க்கு பேசிய ஒரு ஈரான் அதிகாரி, இந்த அனுமதி வழங்கப்படுவதற்கு ஒரு நிபந்தனை இருக்கலாம் என்று தெரிவித்தார்.
அதாவது, கப்பல்களில் எடுத்துச் செல்லப்படும் எண்ணெய் சரக்கு அமெரிக்க டொலருக்கு பதிலாக சீன யுவான் நாணயத்தில் (Yuan) வர்த்தகம் செய்யப்பட்டிருக்க வேண்டும்.
இந்த நடவடிக்கை அமுல்படுத்தப்பட்டால், சீனாவுடன் உள்ள பொருளாதார உறவுகளை பாதுகாப்பதோடு, மேற்கத்திய நாடுகளின் பொருளாதாரத்திற்கு அழுத்தம் கொடுக்கும் வகையில் இருக்கும் என ஆய்வாளர்கள் கருதுகின்றனர்.
உலக எண்ணெய் போக்குவரத்துக்கு மிக முக்கியமான பாதையாக இருக்கும் ஹோர்முஸ் நீாிணை வழியாக உலகளவில் அனுப்பப்படும் எண்ணெயின் பெரும் பகுதி கடந்து செல்கிறது. இதனால் அந்தப் பகுதியில் எடுக்கப்படும் எந்த முடிவும் உலக எரிசக்தி சந்தையில் பெரிய தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும் வாய்ப்பு உள்ளது.
இந்நிலையில், சீனாவுடன் தொடர்புள்ள கப்பல்களுக்கு மட்டும் அனுமதி வழங்கும் திட்டம், மேற்கத்திய நாடுகளுக்கு எதிரான அரசியல் மற்றும் பொருளாதார அழுத்தமாக பார்க்கப்படுகிறது.
சென்னையில் இருந்து இன்று அதிகாலை துபாய்க்கு 200 பயணிகளுடன் புறப்பட்டுச் சென்ற எமிரேட்ஸ் ஏர்லைன்ஸ் பயணிகள் விமானம், மீண்டும் அவசரமாக சென்னைக்கு திரும்பி வந்து தரை இறங்கியது.
துபாய் விமான நிலையம் அருகே அதிகாலையில் நடந்த டிரோன் தாக்குதால் அங்கு விமான சேவைகள் நிறுத்தப்பட்டுள்ளன. மேற்காசிய பிராந்தியத்தில் இஸ்ரேல் ஈரான் இடையே தொடர்ந்து மோதல் நடக்கிறது. சவுதி, ஓமன், பஹ்ரைன், துபாய் என அண்டை நாடுகளில் உள்ள அமெரிக்க ராணுவ தாளங்களை குறிவைத்து, ஈரான் தாக்குதல் நடத்தி வருகிறது.
இதுவரை யு.ஏ.இ மீது ஈரான் 1,800க்கும் மேற்பட்ட ஏவுகணைகள் மற்றும் ட்ரோன்களை ஏவியுள்ளது.
இந்நிலையில் இன்று துபாய் சர்வதேச விமான நிலையத்திற்கு அருகே எண்ணெய் கிடங்கை குறிவைத்து ஈரான் ட்ரோன் தாக்குதல் நடத்தியது. எண்ணெய் கிடங்கில் தீ பற்றி எரிந்தது. நீண்ட நேரம் போராடி தீயை துபாய் தீயணைப்பு படை வீரர்கள் தீயை கட்டுப்படுத்தினர்.
சம்பவ இடத்திற்கு அவசரக்கால மீட்புப் குழுக்கள் விரைந்தது. தற்போது நிலைமை முழுமையாகக் கட்டுக்குள் கொண்டு வரப்பட்டுள்ளதாக துபாய் அதிகாரிகள் உறுதிப்படுத்தினர்.துபாய் சர்வதேச விமான நிலையத்திற்கு அருகாமையில் நடந்த ட்ரோன் தாக்குதலால் அங்குள்ள எண்ணெய் கிடங்கு ஒன்று பாதிக்கப்பட்டது. எண்ணெய் கிடங்கில் ஏற்பட்ட தீயை துபாய் மீட்புக்குழுவினர் வெற்றிகரமாகக் கட்டுப்படுத்தினர். இதில் யாருக்கும் காயம் ஏற்பட்டதாகத் தகவல்கள் இல்லை என கூறப்பட்டுள்ளது.
சமூக ஊடக ஜாம்பவான்கள் மக்களின் ஊட்டங்களில் அதிக தீங்கு விளைவிக்கும் உள்ளடக்கத்தை அனுமதிக்கும் முடிவுகளை எடுத்தனர், அவர்களின் வழிமுறைகள் மீதான உள் ஆராய்ச்சி, சீற்றம் எவ்வாறு ஈடுபாட்டைத் தூண்டியது என்பதைக் காட்டிய பிறகு, தகவல் வெளியிடுபவர்கள் பிபிசியிடம் தெரிவித்தனர்.
பயனர்களின் கவனத்தை ஈர்க்கப் போராடும்போது வன்முறை, பாலியல் மிரட்டல் மற்றும் பயங்கரவாதம் உள்ளிட்ட பிரச்சினைகளில் நிறுவனங்கள் எவ்வாறு பாதுகாப்புடன் ஆபத்துக்களை எடுத்தன என்பதை ஒரு டஜனுக்கும் மேற்பட்ட தகவல் வெளியிடுபவர்கள் மற்றும் உள் நபர்கள் அம்பலப்படுத்தியுள்ளனர்.
பேஸ்புக் மற்றும் இன்ஸ்டாகிராமை சொந்தமாகக் கொண்ட மெட்டாவின் ஒரு பொறியாளர், டிக்டோக்குடன் போட்டியிட பயனர் ஊட்டங்களில் பெண் வெறுப்பு மற்றும் சதி கோட்பாடுகள் உள்ளிட்ட "எல்லைக்கோட்டு" தீங்கு விளைவிக்கும் உள்ளடக்கத்தை அனுமதிக்க மூத்த நிர்வாகத்தால் தனக்குச் சொல்லப்பட்டதை விவரித்தார்.
"பங்கு விலை குறைந்ததால் தான் என்று அவர்கள் எங்களிடம் சொன்னார்கள்," என்று பொறியாளர் கூறினார்.
ஒரு டிக்டோக் ஊழியர் பிபிசிக்கு நிறுவனத்தின் பயனர் புகார்களின் உள் டேஷ்போர்டுகளுக்கு அரிதான அணுகலை வழங்கினார் - அத்துடன் குழந்தைகள் இடம்பெறும் தீங்கு விளைவிக்கும் இடுகைகள் குறித்த தொடர்ச்சியான அறிக்கைகள் குறித்து அரசியல்வாதிகள் சம்பந்தப்பட்ட பல வழக்குகளுக்கு முன்னுரிமை அளிக்க ஊழியர்கள் எவ்வாறு அறிவுறுத்தப்பட்டனர் என்பதற்கான பிற ஆதாரங்களையும் வழங்கினார்.
பயனர்களுக்கு ஏற்படும் ஆபத்துகள் காரணமாக அல்ல, கட்டுப்பாடு அல்லது தடை அச்சுறுத்தல்களைத் தவிர்ப்பதற்காக அரசியல் பிரமுகர்களுடன் "வலுவான உறவைப் பேண" முடிவுகள் எடுக்கப்பட்டு வருவதாக டிக்டோக் ஊழியர் கூறினார்.
பிபிசி ஆவணப்படமான "இன்சைட் தி ரேஜ் மெஷினில்" பேசிய விசில்ப்ளோயர்கள், குறுகிய வீடியோக்களை பரிந்துரைப்பதற்கான மிகவும் ஈடுபாட்டுடன் கூடிய வழிமுறை சமூக ஊடகங்களை முறியடித்த டிக்டோக்கின் வெடிக்கும் வளர்ச்சியைத் தொடர்ந்து தொழில்துறை எவ்வாறு பிரதிபலித்தது என்பதற்கான நெருக்கமான காட்சியை வழங்குகிறார்கள்,
இதனால் போட்டியாளர்கள் அதைப் பிடிக்கத் துடிக்கிறார்கள்.
டிக்டோக்கிற்கான நிறுவனத்தின் போட்டியாளரான இன்ஸ்டாகிராம் ரீல்ஸ், போதுமான பாதுகாப்புகள் இல்லாமல் 2020 இல் தொடங்கப்பட்டது என்று மூத்த மெட்டா ஆராய்ச்சியாளர் மாட் மோட்டில் கூறினார்.
பிபிசியுடன் பகிரப்பட்ட உள் ஆராய்ச்சி, இன்ஸ்டாகிராமில் வேறு எங்கும் இல்லாத அளவுக்கு ரீல்ஸில் கொடுமைப்படுத்துதல் மற்றும் துன்புறுத்தல், வெறுப்பு பேச்சு மற்றும் வன்முறை அல்லது தூண்டுதல் ஆகியவற்றின் பரவல் கணிசமாக அதிகமாக இருப்பதாகக் காட்டியது.ரீல்ஸை வளர்ப்பதற்காக நிறுவனம் 700 ஊழியர்களை முதலீடு செய்தது,
அதே நேரத்தில் பாதுகாப்பு குழுக்களுக்கு குழந்தைகளைப் பாதுகாப்பதில் இரண்டு சிறப்பு ஊழியர்களையும், தேர்தல்களின் நேர்மைக்கு உதவ 10 சிறப்பு ஊழியர்களையும் நியமிப்பதற்கு மறுப்பு தெரிவிக்கப்பட்டது என்று மற்றொரு முன்னாள் மூத்த மெட்டா ஊழியர் கூறினார்.
மோட்டில் பிபிசியிடம் "இந்த தளங்களில் பயனர்களுக்கு ஏற்படும் அனைத்து வகையான தீங்குகளையும் காட்டும் உயர் மட்ட ஆராய்ச்சி ஆவணங்கள்" என்று அவர் விவரித்த டஜன் கணக்கானவற்றை வழங்கினார். அவற்றில், பேஸ்புக் அதன் வழிமுறையால் ஏற்படும் சிக்கல்களை அறிந்திருப்பதைக் காட்டும் சான்றுகளும் இருந்தன.
இந்த வழிமுறை உள்ளடக்க படைப்பாளர்களுக்கு "அவர்களின் பார்வையாளர்களின் நல்வாழ்வை இழப்பில் அதிக லாபம் ஈட்டும் பாதையை" வழங்கியது, மேலும் "எங்கள் வழிமுறைகள் உருவாக்கும் தற்போதைய நிதி சலுகைகள் எங்கள் நோக்கத்துடன் ஒத்துப்போகவில்லை" என்று ஒரு உள் ஆய்வு தெரிவிக்கிறது.
பேஸ்புக் "சும்மா இருக்கவும் பயனர்களுக்கு துரித உணவை வழங்கவும் தேர்வு செய்யலாம், ஆனால் அது நீண்ட காலத்திற்கு மட்டுமே செயல்படும்" என்று அது கூறியது.
விசில்ப்ளோயர்களின் கூற்றுகளுக்கு பதிலளிக்கும் விதமாக, மெட்டா கூறியது:
"நிதி ஆதாயத்திற்காக தீங்கு விளைவிக்கும் உள்ளடக்கத்தை வேண்டுமென்றே பெருக்கும் எந்தவொரு பரிந்துரையும் தவறானது." இவை "புனையப்பட்ட கூற்றுகள்" என்றும், தீங்கு விளைவிக்கும் உள்ளடக்கத்தை ஒருபோதும் பார்ப்பதைத் தடுக்கும் தொழில்நுட்பத்தில் நிறுவனம் முதலீடு செய்துள்ளதாகவும் டிக்டாக் தெரிவித்துள்ளது.
"ஃபேஸ்புக்கில் அதன் வழிமுறையில் சிக்கல்கள் இருப்பதை ஃபேஸ்புக் அறிந்திருந்தது. இந்த கிராஃபிக், "நாம் என்ன ஊக்கத்தொகைகளை படைப்பாளிகள்?" என்ற தலைப்பின் கீழ் ஒரு பத்தி உரையைக் காட்டுகிறது. இது "ஈடுபாடு அடிப்படையிலான வழிமுறை எதிர்மறையை வெகுமதி அளிக்க முனைகிறது" என்பதைக் குறிப்பிடுவதன் மூலம் தொடங்குகிறது.
சில வெளியீட்டாளர்கள் சரியானதைச் செய்யத் தேர்வுசெய்தாலும், "மற்றவர்கள் தங்கள் பார்வையாளர்களின் நல்வாழ்வை இழப்பில் லாபத்தை அதிகரிக்கும் பாதையை எடுப்பார்கள்" என்று அது கூறுகிறது. ஒரு மேற்கோள் கூறுகிறது: "எங்கள் வழிமுறைகள் உருவாக்கும் தற்போதைய நிதி ஊக்கத்தொகைகள் எங்கள் நோக்கத்துடன் ஒத்துப்போகவில்லை".
அல்காரிதம்கள் ஒரு "கருப்புப் பெட்டி", அதன் உள் செயல்பாடுகளை ஆராய்வது கடினம் என்று 2020 முதல் 2024 வரை டிக்டோக்கின் பரிந்துரை இயந்திரத்தை உருவாக்கும் இயந்திர கற்றல் பொறியாளராகப் பணியாற்றிய ரூஃபான் டிங் கூறினார்.
இது போன்ற முற்றிலும் பாதுகாப்பான அமைப்புகளை உருவாக்குவது கடினமாக இருந்தது என்று அவர் கூறினார். "ஆழமான கற்றல் வழிமுறையின் மீது எங்களுக்கு எந்த கட்டுப்பாடும் இல்லை."
பொறியாளர்கள் இடுகைகளின் உள்ளடக்கத்தில் அதிக கவனம் செலுத்துவதில்லை என்று அவர் கூறினார்.
"எங்களுக்கு, அனைத்து உள்ளடக்கமும் ஒரு ஐடி மட்டுமே, வேறு." "
தீங்கு விளைவிக்கும் பதிவுகள் அகற்றப்படுவதை உறுதிசெய்ய உள்ளடக்க பாதுகாப்பு குழுக்களை அவர்கள் நம்பியிருப்பதாகவும், அதனால் அவற்றை வழிமுறையால் விளம்பரப்படுத்த முடியாது என்றும், காரின் பாகங்களில் பணிபுரியும் வெவ்வேறு குழுக்களுடன் அவர்களின் உறவை ஒப்பிட்டுப் பார்த்ததாகவும் அவர் கூறினார்.
"முடுக்கம், இயந்திரத்திற்கு பொறுப்பான குழு இருக்கிறது, இல்லையா? எனவே பிரேக்கிங் சிஸ்டத்தில் பணிபுரியும் குழு சிறப்பாகச் செயல்பட்டதாக நாங்கள் எதிர்பார்க்கிறோம்," என்று அவர் கூறினார்.
டொனால்ட் டிரம்பின் கப்பல்களை அனுப்பும் கோரிக்கையை நிறைவேற்றுவது நெருக்கடியை அதிகரிக்கக்கூடும் என்ற கவலைகள் வொயிட்ஹாலில் உள்ள நிலையில், ஹார்முஸ் ஜலசந்திக்கு கண்ணிவெடிகளை அகற்றும் ட்ரோன்களை அனுப்ப அமைச்சர்கள் திட்டங்களை வகுத்து வருகின்றனர்.
எண்ணெய் ஏற்றுமதி மீண்டும் தொடங்க அனுமதிக்கும் UK plans to send minesweeping drones to help reopen strait of Hormuzமுயற்சியாக, சுரங்கங்களின் முக்கிய நீர்வழியை சுத்தம் செய்ய வான்வழி கண்ணிவெடிகளை அனுப்புவது குறித்து அரசாங்கம் பரிசீலித்து வருகிறது. இருப்பினும், அமெரிக்க ஜனாதிபதி வார இறுதியில் கோரியபடி, போரின் நிலையற்ற தன்மையைக் கருத்தில் கொண்டு, கப்பல்களை அனுப்புவது நிலைமையை மோசமாக்கும் என்று அதிகாரிகள் தெரிவித்தனர்.
திங்களன்று டவுனிங் தெருவில் நடைபெறும் பத்திரிகையாளர் சந்திப்பில், எரிசக்தி விலை உயர்வுகளின் தாக்கத்தை உணரும் பிரிட்டன் மக்களுக்கு ஆதரவளிக்க கெய்ர் ஸ்டார்மர் கோடிக்கணக்கான பவுண்டுகளை அறிவிப்பார், அங்கு நெருக்கடியின் தீவிரத்தைத் தணிப்பதன் முக்கியத்துவத்தையும் அவர் வலியுறுத்துவார்.
"மத்திய கிழக்கின் நிலைமைக்கு விரைவான தீர்வை நோக்கி நாங்கள் தொடர்ந்து பணியாற்றுவோம். ஏனெனில் போரை முடிவுக்குக் கொண்டுவருவது வாழ்க்கைச் செலவைக் குறைப்பதற்கான விரைவான வழி என்பதில் எந்த சந்தேகமும் இல்லை" என்று பிரதமர் கூறுவார்.ஞாயிற்றுக்கிழமை பிபிசியிடம் பேசிய எரிசக்தி செயலாளர் எட் மிலிபாண்ட், “ஹார்முஸ் ஜலசந்தியை மீண்டும் திறப்பது மிகவும் முக்கியம்... சுரங்க வேட்டை ஆளில்லா விமானங்கள் உட்பட, நாம் பங்களிக்கக்கூடிய பல்வேறு வழிகள் உள்ளன” என்று கூறினார்.
அவர் மேலும் கூறினார்:
“இவை அனைத்தும் நமது நட்பு நாடுகளுடன் இணைந்து பரிசீலிக்கப்படுகின்றன... ஜலசந்தியை மீண்டும் திறக்க உதவும் எந்தவொரு விருப்பமும் பரிசீலிக்கப்படுகிறது.”
உலகின் எண்ணெய் விநியோகத்தில் 20% வழக்கமாக கடந்து செல்லும் ஜலசந்தியைப் பயன்படுத்தும் கப்பல்களை குறிவைப்பதாக ஈரான் அறிவித்ததால், எண்ணெய் விலைகள் பீப்பாய்க்கு சுமார் $65 (£57) இலிருந்து $100 க்கும் அதிகமாக உயர்ந்துள்ளன.
இதன் விளைவாக இந்த ஆண்டு அதிக பணவீக்கம் மற்றும் குறைந்த வளர்ச்சி ஏற்படும் என்று பொருளாதார வல்லுநர்கள் கணித்துள்ளனர், இருப்பினும் சரியான தாக்கம் மோதலின் நீளத்தைப் பொறுத்தது.
ஜலசந்திக்கு அப்பால்: மத்திய கிழக்கு எண்ணெய் வயல் மூடல்கள் ஏன் விலைகளை அதிகமாக வைத்திருக்க அச்சுறுத்துகின்றன
ஈரான் போரினால் ஏற்பட்ட சேதம் மற்றும் மூடல்கள் விநியோக அதிர்ச்சியை அதிகரிக்கும்
அபாயம் இருப்பதால், எண்ணெய் 2008 ஆம் ஆண்டின் சாதனையான ஒரு பீப்பாய் $147.50 ஐ தாண்டக்கூடும்.உலகின் மிகப்பெரிய கடல்கடந்த எண்ணெய் வயல், சவுதி அரேபியாவின் கிழக்கு மாகாணத்திலிருந்து பாரசீக வளைகுடாவின் ஆழம் வரை 40 மைல்களுக்கு மேல் நீண்டுள்ளது.
கிட்டத்தட்ட 70 ஆண்டுகளாக சஃபானியா எண்ணெய் வயல், மிகப்பெரிய எண்ணெய் உற்பத்தி செய்யும் நாடால் விற்கப்படும் மில்லியன் கணக்கான பீப்பாய்கள் அரேபிய கனரக கச்சா எண்ணெயை உற்பத்தி செய்துள்ளது.
இந்த வாரம், அந்த எண்ணெய் வயல் மூடப்பட்டது.
ஈரானில் நடந்த போர், வளைகுடா நாடுகள் ஹார்முஸ் ஜலசந்தி வழியாக சர்வதேச வாங்குபவர்களுக்கு உலகின் எண்ணெய் விநியோகத்தில் ஐந்தில் ஒரு பங்கை ஏற்றுமதி செய்வதைத் திறம்படத் தடுத்துள்ளது.
முக்கியமான வர்த்தகப் பாதையில் சிக்கியுள்ள டேங்கர்கள் மீதான ஈரானின் தாக்குதல்கள் உலக சந்தையில் இருந்து சுமார் 15 மில்லியன் பீப்பாய்கள் எண்ணெயை அழித்துவிட்டன.
ஆனால் ஈரானுக்கு தெற்கே சில மைல்கள் தொலைவில் உள்ள குறுகிய நீர்வழியில் தீப்பிடித்து எரிக்கப்பட்ட டேங்கர்களைத் தாண்டி, வரலாற்றில் மிகப்பெரிய எரிசக்தி விநியோக அதிர்ச்சியை அதிகரிக்கும் மற்றும் சமீபத்திய விலை உயர்வுக்கு வழிவகுக்கும்.
உலகின் மிகப்பெரிய எண்ணெய் உற்பத்தியாளர்கள் தங்கள் எண்ணெய் வயல்கள் பலவற்றை முழுவதுமாக மூட வேண்டிய கட்டாயத்தில் இருப்பார்கள், இதனால் வீடுகள் மற்றும் வணிகங்களுக்கான விலைகள் ஒரு நிலையான காலத்திற்கு அதிகமாக இருக்கும். மோசமான சூழ்நிலையில், 2008 ஆம் ஆண்டில் எட்டப்பட்ட ஒரு பீப்பாய்க்கு $147.50 என்ற சாதனை அளவைத் தாண்டும் என்று ஆய்வாளர்கள் கணித்துள்ளனர்.
எண்ணெய் உற்பத்தியாளர்கள் தங்கள் கச்சா எண்ணெய் ஓட்டத்தை குழாய்கள் மற்றும் சேமிப்பு வசதிகளுக்கு திருப்பிவிட போராடி வருகின்றனர், ஆனால் அவர்களின் குழாய்கள் மற்றும் இருப்புக்கள் விளிம்பை எட்டும்போது, குழாய்களை மூடுவதுதான் மீதமுள்ள ஒரே வழி. மத்திய கிழக்கின் எண்ணெய் வயல்களுக்கு ஏற்படும் அச்சுறுத்தல் இப்போது சந்தை விலைகள் மேல்நோக்கிச் செல்வதற்கான முக்கிய உந்துதலாகக் கருதப்படுகிறது.
சர்வதேச அளவிலான பிரெண்ட் கச்சா எண்ணெய், சந்தையைத் தணிக்க அதன் உறுப்பு நாடுகளிலிருந்து முன்னெப்போதும் இல்லாத வகையில் 400 மில்லியன் பீப்பாய்கள் எண்ணெயை வெளியிட உலகத் தலைவர்கள் அழைப்பு விடுக்கத் தயாராக இருந்ததால், இந்த வாரம் பீப்பாய்க்கு $119 ஆக இருந்த உச்சத்திலிருந்து பின்வாங்கியது.
ஆனால் சவுதி அரேபியா, ஈராக் மற்றும் குவைத்தில் உள்ள எண்ணெய் வயல்கள் மூடப்பட்டதால் விலைகள் பீப்பாய்க்கு $100 ஐத் தாண்டிச் செல்லத் தொடங்கியுள்ளன.
எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு கிணறுகளை தற்காலிகமாக மூடுவது - மூடப்பட்டது - பிராந்தியத்தின் சில முக்கிய எரிசக்தி உள்கட்டமைப்புகளுக்கு சேதம் ஏற்படுவதால், உற்பத்தி ஒரு நாளைக்கு 10 மில்லியன் பீப்பாய்கள் குறையும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, சர்வதேச எரிசக்தி நிறுவனம் படி.இந்தப் போர் உலகின் எரிவாயு விநியோகத்தையும் சீர்குலைத்துள்ளது.
உலகின் கடல்வழி எரிவாயு சரக்குகளில் சுமார் 20% கத்தார் வழங்குகிறது, ஆனால் அதன் வசதிகள் மீதான ஈரானிய தாக்குதல்களால் அதன் திரவமாக்கப்பட்ட இயற்கை எரிவாயு உற்பத்தியை நிறுத்த வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. இதற்கு பதிலளிக்கும் விதமாக, ஐரோப்பாவில் எரிவாயுவின் விலை கடந்த வாரம் சுமார் 80% அதிகரித்து ஒரு மெகாவாட் மணி நேரத்திற்கு €56 க்கும் அதிகமாக உயர்ந்தது.
கத்தார் எரிசக்தி அமைச்சர் சாத் அல்-காபி, பைனான்சியல் டைம்ஸிடம், போர் இன்று முடிவடைந்தாலும், சாதாரண விநியோகங்களுக்குத் திரும்ப "வாரங்கள் முதல் மாதங்கள்" ஆகும் என்று கூறினார். இந்த நெருக்கடி உலகப் பொருளாதாரங்களை வீழ்ச்சியடையச் செய்யும் என்று அவர் கூறினார்.
மேற்கு அஜர்பைஜான் மாகாணத்தின் நிர்வாக மையமான உர்மியா நகரில், உளவு பார்த்தல் மற்றும் இஸ்ரேலிய உளவுத்துறையுடன் ஒத்துழைத்ததாக சந்தேகத்தின் பேரில், ஈரானிய சட்ட அமலாக்க அதிகாரிகள் 20 பேரை கைது செய்துள்ளதாக தஸ்னிம் செய்தி நிறுவனம் தெரிவித்துள்ளது.
மாகாண வழக்கறிஞரின் கூற்றுப்படி, பாதுகாப்புப் படைகள் இஸ்ரேலுடன் தொடர்புடைய பல கூலிப்படையினரின் வலைப்பின்னல்களைக் கண்டுபிடித்து அகற்றின.
இந்த நபர்கள் சியோனிச எதிரியுடன் ஒத்துழைத்தனர், இதில் இராணுவம், காவல்துறை மற்றும் பிற பாதுகாப்பு தொடர்பான வசதிகள் உள்ள இடங்கள் பற்றிய தகவல்களை வழங்குவதும் அடங்கும்,” என்று அந்த அதிகாரி நிறுவனத்திடம் தெரிவித்தார்.
நீதிமன்ற உத்தரவின் பேரில் 20 சந்தேக நபர்களும் காவலில் வைக்கப்பட்டனர்,
மேலும் விசாரணை நடந்து வருகிறது.
இதற்கிடையில், இஸ்ரேல் பாதுகாப்புப் படைகள் ஈரான் இஸ்ரேலை நோக்கி ஏவுகணைகளை ஏவியதாகக் கூறியுள்ளது.
அச்சுறுத்தலைத் தடுக்க தற்காப்பு அமைப்புகள் செயல்பட்டு வருவதாகவும், பாதிக்கப்பட்ட பகுதிகளில் உள்ள மொபைல் போன்களுக்கு முன்னெச்சரிக்கை செய்தி அனுப்பப்பட்டுள்ளதாகவும் அது கூறியது.
பொதுமக்கள் பாதுகாக்கப்பட்ட இடங்களுக்குள் நுழைந்து மறு அறிவிப்பு வரும் வரை அங்கேயே இருக்குமாறும் அது எச்சரித்தது.
இஸ்லாமிய புரட்சிகர காவல்படையுடன் இணைக்கப்பட்ட ஈரானிய ஃபார்ஸ் செய்தி நிறுவனம், ஈரானில் இருந்து ஒரு புதிய அலை ஏவுகணைகள் ஏவப்பட்டுள்ளதாகவும், லெபனான் போராளிக் குழுவான ஹெஸ்பொல்லாவும் இஸ்ரேலின் வடக்குப் பகுதிகளை நோக்கி ஏவுகணைகள் அல்லது ட்ரோன்களை ஏவியுள்ளது என்றும் தெரிவித்துள்ளது.
தேசிய எரிபொருள் அனுமதிப்பத்திர (QR Code) முறைமை மீண்டும் அமுல்படுத்தப்பட்டுள்ள நிலையில், அதில் பொதுமக்கள் எதிர்நோக்கும் சிக்கல்களுக்கு விரைவான தீர்வுகளை வழங்க நடவடிக்கை எடுக்கப்பட்டுள்ளதாக அரசாங்க தகவல் பணிப்பாளர் நாயகம் தெரிவித்துள்ளார்.
ஏற்கனவே QR குறியீட்டைப் பெற்றிருந்த மற்றும் தற்போதும் அதே வாகனம் மற்றும் அதே தொலைபேசி இலக்கத்தைப் பயன்படுத்தும் நபர்கள், எவ்வித சிக்கலுமின்றி தமது புதிய QR குறியீட்டைப் புதுப்பித்துக் கொள்ள முடியும் என அறிவிக்கப்பட்டுள்ளது.
தமது வாகனங்கள் அல்லது தொலைபேசி இலக்கங்களை மாற்றியுள்ளவர்கள் மற்றும் புதிய வாகனங்களைக் கொள்வனவு செய்தவர்கள் எதிர்கொள்ளும் தொழில்நுட்ப ரீதியான பிரச்சினைகள் அடையாளம் காணப்பட்டுள்ளன.
அவற்றை மிக விரைவாகத் தீர்ப்பதற்கான நடவடிக்கைகள் தற்போது முன்னெடுக்கப்பட்டு வருகின்றன.
அத்தியாவசிய சேவைகள் மற்றும் விவசாய நடவடிக்கைகளுக்கான எரிபொருள் விநியோகம் உள்ளிட்ட விசேட விடயங்கள் தொடர்பில் இன்று (15) பிற்பகல் முக்கிய தீர்மானங்கள் எடுக்கப்படவுள்ளன.
இன்றைய தினத்திற்குள்ளேயே அவற்றுக்கான உரிய தீர்வுகளை வழங்கவும் அரசாங்கம் திட்டமிட்டுள்ளது.
இந்தத் திட்டத்தின் ஊடாக எரிபொருள் விநியோகத்தை முறைப்படுத்தி, பதுக்கல் மற்றும் முறைகேடுகளைத் தவிர்ப்பதே அரசாங்கத்தின் பிரதான நோக்கமாகும் என அரசாங்க தகவல் திணைக்களம் மேலும் குறிப்பிட்டுள்ளது.
