ஸ்டார்மரின் டிஜிட்டல் அடையாளத் திட்டத்தைக் கைவிட பர்ன்ஹாம் முடிவு.

திங்கட்கிழமை டவுனிங் ஸ்ட்ரீட்டில் (பிரதமர் அலுவலகத்தில்) பொறுப்பேற்கவுள்ள ஆண்டி பர்ன்ஹாம், முன்னுரிமைகளை மாற்றியமைக்கும் நடவடிக்கையின் ஒரு பகுதியாக, டிஜிட்டல் அடையாள அட்டைகளுக்கான கீர் ஸ்டார்மரின் திட்டங்களைக் கைவிடுவார் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. 

 இத்திட்டத்திற்காக ஒதுக்கப்பட்டிருந்த வளங்களை, வாழ்க்கைச் செலவுப் பிரச்சினையைச் சமாளிக்கும் நோக்கத்திற்கு மாற்ற லேபர் கட்சியின் புதிய தலைவர் திட்டமிட்டுள்ளதாக அவரது குழுவினர் சனிக்கிழமையன்று தெரிவித்தனர். 

 தனக்கு முந்தைய தலைவர் எடுத்த மக்கள் மத்தியில் வரவேற்பைப் பெறாத முடிவுகளிலிருந்து தன்னை வேறுபடுத்திக் காட்டிக்கொள்ளும் முயற்சியாகவே இந்தப் புதிய திட்டங்கள் வகுக்கப்படுவதாக 'தி கார்டியன்' (The Guardian) இதழ் கருதுகிறது. கடந்த ஆண்டு டிஜிட்டல் அடையாள அட்டைகளை அறிமுகப்படுத்துவது குறித்த அறிவிப்பு வெளியானபோது, ​​அதை எதிர்த்துத் தொடங்கப்பட்ட மனுவில் சுமார் 30 லட்சம் பேர் கையெழுத்திட்டிருந்தனர்.

 "மக்கள் தற்போது எதில் அதிக கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும் என்று விரும்புகிறார்களோ, அதில் கவனம் செலுத்துவதே இந்த அரசாங்கம் செய்யவிருக்கும் முதல் பணிகளில் ஒன்றாகும்; அதாவது, மக்களுக்குச் சற்று நிம்மதியான சூழலை உருவாக்குவதும், அவர்களின் அன்றாட வாழ்வில் உணரக்கூடிய மாற்றங்களைச் செயல்படுத்திக் காட்டுவதும் இதில் அடங்கும்," என்று பர்ன்ஹாமின் செய்தித் தொடர்பாளர் கூறினார். 

 "இதன் பொருள் என்னவென்றால், தேசிய அடையாள அட்டைத் திட்டத்திற்காகச் செலவிடப்படவிருந்த நேரம் மற்றும் வளங்கள் அனைத்தும், வாழ்க்கைச் செலவுப் பிரச்சினைக்கு உதவுவது போன்ற மிகவும் அவசியமான தேவைகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படும். "அதிகாரத்தை 'வைட்ஹால்' (மத்திய அரசு நிர்வாகம்) பகுதியில் மட்டும் குவித்து வைக்காமல், அதை மீண்டும் உள்ளூர் சமூகங்களிடம் ஒப்படைப்பதில் இந்த அரசாங்கம் உறுதியாக உள்ளது. ஒவ்வொரு பகுதியிலும் வளர்ச்சியையும், ஒவ்வொரு இதயத்திலும் நம்பிக்கையையும் விதைத்து, இந்த நாட்டை மீண்டும் அதன் உரிய உயர்ந்த நிலைக்குக் கொண்டு செல்ல நாங்கள் தினமும் பாடுபடுவோம்." இருப்பினும், சர்ச்சைக்குரிய இந்தத் திட்டத்தைக் கைவிடுவதன் மூலம் எவ்வளவு நிதி மிச்சமாகும் என்பது தெளிவாகத் தெரியவில்லை; ஏனெனில், ஸ்டார்மரின் அரசாங்கம் இத்திட்டத்திற்கான தெளிவான வரவு-செலவுத் திட்டத்தை (பட்ஜெட்) வகுக்கவில்லை. 'பட்ஜெட் பொறுப்புக்கான அலுவலகம்' (Office for Budget Responsibility) இத்திட்டத்திற்கு சுமார் 1.8 பில்லியன் பவுண்டுகள் செலவாகலாம் என்று கணித்திருந்தது, ஆனால் அதிகாரிகளால் அந்தக் கணிப்பு நிராகரிக்கப்பட்டது. 

 சட்டவிரோத வேலைவாய்ப்பைத் தடுக்கும் நடவடிக்கைகளின் ஒரு பகுதியாக, டிஜிட்டல் அடையாள அட்டைத் திட்டத்திற்கான திட்டங்களை ஸ்டார்மர் கடந்த செப்டம்பர் மாதம் முதன்முதலில் அறிவித்தார்.

இத்திட்டம் 2029-ஆம் ஆண்டிற்குள் நடைமுறைக்குக் கொண்டுவரத் திட்டமிடப்பட்டிருந்தது. சட்டவிரோதக் குடியேற்றம் குறித்த அச்சம் அதிகரித்து வரும் நிலையில், இங்கிலாந்தில் (UK) பணிபுரியத் தகுதி பெற்றவர்கள் என்பதை நிரூபிக்க வேண்டியவர்களுக்கு, முன்மொழியப்பட்ட "பிரிட் கார்டு" (Brit card) கட்டாயமாக்கப்படும் என்று அவர் கூறினார். 

 இந்த அட்டைகளில் அட்டைதாரரின் வதிவிட நிலை, பெயர், பிறந்த தேதி மற்றும் தேசியம் ஆகிய விவரங்களுடன் அவர்களின் புகைப்படமும் இடம்பெற்றிருக்கும் வகையில் திட்டமிடப்பட்டிருந்தது. 

இத்திட்டத்தை "இங்கிலாந்திற்கு ஒரு மிகப்பெரிய வாய்ப்பு" என்று வர்ணித்த ஸ்டார்மர், இந்த அடையாள அட்டைகள் "இநாட்டில் சட்டவிரோதமாகப் பணிபுரிவதைக் கடினமாக்கி, நமது எல்லைகளை மேலும் பாதுகாப்பானதாக்கும்" என்றும் கூறினார். 

டோனி பிளேயரின் அரசாங்கம் 2006-இல் அடையாள அட்டைகளை அறிமுகப்படுத்துவதற்கான சட்டத்தை இயற்றியது; இது தனிநபர் தனியுரிமை ஆர்வலர்கள் பலரிடையே அதிருப்தியை ஏற்படுத்தியது. அவரது திட்டங்கள் ஒருபோதும் நடைமுறைக்கு வரவில்லை, இறுதியில் 2011-இல் கூட்டணி அரசாங்கத்தால் அவை கைவிடப்பட்டன.

இங்கிலாந்தின் எரிசக்தி கட்டணம் குறைக்க திட்டம்- ஆண்டி பர்ன்ஹாம்

ஆண்டி பர்ன்ஹாம், வீட்டு எரிசக்தி கட்டணங்களை ஆண்டுக்கு £130 வரை குறைத்து, எரிவாயு கொதிகலனை விட வெப்ப பம்பை இயக்குவதை மலிவானதாக மாற்றக்கூடிய தீவிரமான திட்டங்களைப் பரிசீலித்து வருகிறார்.

புதிய தொழிலாளர் கட்சித் தலைவராகப் பதவியேற்ற வெள்ளிக்கிழமையன்று ஆற்றிய தனது உரையில், "அத்தியாவசியப் பொருட்களின்" விலையைக் குறைப்பதாக பர்ன்ஹாம் உறுதியளித்தார். மேலும், டவுனிங் தெருவில் அவர் அறிவிக்கும் முதல் அறிவிப்புகளில் ஒன்றாக வாழ்க்கைச் செலவுக் குறைப்புத் திட்டம் இருக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. 

நெஸ்டா என்ற சிந்தனைக் குழுவால் உருவாக்கப்பட்டு, பர்ன்ஹாமின் குழுவால் ஆராயப்பட்டு வரும் இந்த எரிசக்தித் திட்டம், வீட்டு எரிவாயு கட்டணம் வசூலிக்கப்படும் முறையை மாற்றி, கட்டணங்களிலிருந்து சில கொள்கை வரிகளை நீக்கும். இதனால் வரி செலுத்துவோருக்கு ஆண்டுக்கு £3.2 பில்லியன் செலவாகும். 

 எரிவாயுவுடன் ஒப்பிடுகையில் மின்சாரத்தை மலிவானதாக மாற்றுவது, வெப்ப பம்புகளை இயக்குவதை மிகவும் கவர்ச்சிகரமான தேர்வாக மாற்றி, சராசரி கட்டணங்களிலிருந்து £130-ஐக் குறைக்கும். 

நெஸ்டாவின் நிலையான எதிர்காலத் திட்டத்தின் இயக்குநரான ஆண்ட்ரூ சிசன்ஸ் கூறியதாவது: “பல ஆண்டுகளாக, பழைய கொள்கைச் செலவுகள் மின்சாரக் கட்டணங்கள் மீது பெருமளவில் சுமத்தப்பட்டு, தூய்மையான வெப்பமூட்டும் வழிமுறைகளை செயற்கையாக விலை உயர்ந்ததாக ஆக்கி வருகின்றன. 

 “வரி செலுத்துவோருக்கு எந்தச் செலவும் இல்லாத எரிவாயு நிலையான கட்டணச் சீர்திருத்தத்தை, இந்த இலக்கு வைக்கப்பட்ட கட்டணக் குறைப்புகளுடன் இணைப்பதன் மூலம், ஐக்கிய இராச்சியத்தின் பெரும்பாலான குடும்பங்களுக்கு அரசாங்கம் ஆண்டுக்குச் சுமார் £130 உடனடி நிதி நிவாரணத்தை வழங்க முடியும். 

அதே நேரத்தில், தூய்மையான வெப்பமூட்டலைச் சந்தையில் மிகவும் மலிவான தேர்வாகவும் மாற்ற முடியும்.”வெப்பப் பம்புகளின் பயன்பாட்டை விரைவுபடுத்துவது, புதிய பிரதமரின் பசுமை நற்சான்றுகளை மெருகேற்றும். எரிசக்தித் துறைச் செயலாளர் எட் மிலிபண்டை நிராகரித்து, உள்துறைச் செயலாளர் ஷபானா மஹ்மூத்தை அவர் தனது நிதி அமைச்சராக நியமித்த செய்தி வெளியானதிலிருந்து, தொழிலாளர் கட்சியில் உள்ள சிலர் இந்த நற்சான்றுகளைக் கேள்விக்குள்ளாக்கி வருகின்றனர். 

திங்களன்று அறிவிக்கப்படும் என எதிர்பார்க்கப்படும் தனது உயர்மட்டக் குழுவைப் பற்றி எந்த இறுதி முடிவுகளையும் எடுக்கவில்லை என்று பர்ன்ஹாம் வெள்ளிக்கிழமை வலியுறுத்தினார். முன்மொழியப்பட்ட சீர்திருத்தங்களின் கீழ், நிலுவையில் உள்ள நுகர்வோர் மின்சாரக் கடன்களையும் அரசாங்கம் £2.7 பில்லியன் என்ற ஒரே முறை செலவில் துடைத்தெறிய வேண்டும் என்று நெஸ்டா வாதிட்டார். 

சுமார் 2 மில்லியன் குடும்பங்களுக்குக் கடன் நிவாரணம் வழங்குவதோடு, செலுத்தப்படாத கட்டணங்களை ஈடுகட்ட அனைத்துக் குடும்பங்களும் ஆண்டுக்குச் செலுத்தும் £29 தொகையையும் இந்த மீட்புத் திட்டம் குறைக்கும். எந்தவொரு திட்டத் தொகுப்பிற்கான செலவுகளும், இந்த இலையுதிர்காலத்தில் புதிய நிதி அமைச்சரின் முதல் வரவுசெலவுத் திட்டத்தில் - வரி உயர்வுகள் மூலம் - ஈடுசெய்யப்பட வேண்டும். 

நெஸ்டாவின் அணுகுமுறை, எரிவாயுக் கட்டணங்களில் உள்ள சர்ச்சைக்குரிய நிலையான கட்டணத்தை இலக்காகக் கொண்டுள்ளது. இது குறைந்த வருமானம் கொண்ட குடும்பங்களை நியாயமற்ற முறையில் தண்டிப்பதாகச் சிலர் வாதிடுகின்றனர். 

தொலைபேசி இணைப்பு வாடகையுடன் ஒப்பிடப்படும் இந்த நிலையான கட்டணம், பயன்படுத்தப்படும் எரிவாயுவிற்கு வசூலிக்கப்படும் கட்டணத்திலிருந்து தனிப்பட்டது. 

ஒரு குடும்பம் எவ்வளவு ஆற்றலைப் பயன்படுத்துகிறது என்பதைப் பொருட்படுத்தாமல், எரிவாயு கட்டமைப்பு மற்றும் மீட்டர்களைப் பராமரிக்கும் செலவை ஈடுகட்டுவதற்காக, இது தற்போது கட்டணங்களில் ஒரு நாளைக்கு சுமார் 29 பென்ஸ் கூடுதலாகச் சேர்க்கிறது. 

இந்தக் கட்டணங்களை ஒட்டுமொத்த செலவில் சேர்ப்பதன் மூலம், அதிக எரிவாயுவைப் பயன்படுத்தும் உயர் வருமானம் கொண்ட குடும்பங்கள், குறைந்த வருமானம் கொண்ட வீடுகள் அல்லது எரிபொருள் வறுமையில் உள்ளவர்களை விட, இந்தக் கட்டமைப்புச் செலவுகளில் அதிகப் பங்கை ஏற்க வேண்டியிருக்கும். 

நெஸ்டாவின் (Nesta) கூற்றுப்படி, மிகவும் ஏழ்மையான குடும்பங்களில் 84% பேரின் எரிசக்தி கட்டணங்கள் குறையும், இதன் மூலம் ஒட்டுமொத்த கட்டணங்களில் ஆண்டுக்கு £22 சேமிக்கப்படும்.

செம்மணியில் மீட்கப்பட்ட மோதிரம் - விரையும் ஐரோப்பியத் தூதுவர்

யாழ்ப்பாணம், செம்மணிப் பகுதியில் உள்ள மனிதப் புதைகுழியைப் பார்வையிட நான்கு ஐரோப்பிய நாடுகளினதும் மற்றும் ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தினதும் தூதுவர்கள் குழு வருகை தரவுள்ளது. இந்த மாதம் 22 ஆம் திகதி புதன்கிழமை பிரான்ஸ், ஜேர்மனி, இத்தாலி, நெதர்லாந்து மற்றும் ஐரோப்பிய ஒன்றியம் ஆகியவற்றின் தூதுவர்களே செம்மணி மனிதப் புதைகுழியைப் பார்வையிடுவர் எனத் தெரியவருகின்றது. 

யாழ்ப்பாணத்துக்கு எதிர்வரும் 21 ஆம் திகதி வருகை தரும் மேற்படி குழுமேற்படி குழுவினர் யாழ்ப்பாணத்தில் அரசியல் கட்சிகளின் பிரதிநிதிகள் மற்றும் சிவில் செயற்பாட்டாளர்களையும் சந்தித்துக் கலந்துரையாடவுள்ளனர் எனவும் அறியமுடிகின்றது.

 22 ஆம் திகதி செம்மணி மனிதப் புதைகுழியைப் பார்வையிடுவதற்கு யாழ்ப்பாணம் நீதிவான் நீதிமன்றத்தின் அனுமதி கோரி விண்ணப்பிக்கப்பட்டுள்ளது.35ஆவது நாளான நேற்று வெள்ளிக்கிழமை புதிதாக 11 என்பு கூடுகள் அடையாளம் காணப்பட்டுள்ளது. 

 இதன்போது சேதமடைந்த மோதிரம் ஒன்றும் விரல் எலும்புடனான செப்பிலான மோதிரம் ஒன்றும் குவியலாக இரண்டு தொகுதி என்புகூடுகளும் அடையாளம் காணப்பட்டுள்ளது.

வெற்றிகரமாக விண்ணில் ஏவப்பட்ட இந்தியாவின் முதல் தனியார் ராக்கெட்...!!

இந்தியாவின் விண்வெளித் துறை வரலாற்றில் உள்நாட்டிலேயே தனியார் நிறுவனத்தால் வடிவமைக்கப்பட்டு தயாரிக்கப்பட்ட, விண்வெளி சுற்றுப்பாதை திறன்கொண்ட முதலாவது தனியார் ஆர்பிட்டல் ராக்கெட்டான விக்ரம் 1 (Vikram-1), சதீஷ் தவான் விண்வெளி ஆய்வு மையத்திலுள்ள 1-வது ஏவுதளத்தில் இருந்து வெற்றிகரமாக 12.05-க்கு விண்ணில் ஏவப்பட்டது.

இஸ்ரோவில் இருந்து ஏவப்பட்ட முதல் தனியார் ராக்கெட் இதுவாகும். விக்ரம் 1 ராக்கெட்டை தெலங்கானா மாநிலம் ஹைதராபாத்தைச் சேர்ந்த ஸ்கைரூட் ஏரோஸ்பேஸ் (Skyroot Aerospace) என்ற நிறுவனம் தயாரித்துள்ளது. இந்திய விண்வெளித் திட்டத்தின் தந்தை என்று அழைக்கப்படும் டாக்டர் விக்ரம் சாராபாயின் நினைவாக இதற்கு 'விக்ரம்' என்று பெயரிடப்பட்டுள்ளது. 

விக்ரம் 1 ராக்கெட் மூலம் கிரஹா ஸ்பேஸ், காஸ்மோ சர்வ், டிகியூப்ட் மற்றும் ஸ்கைரூட்-ன் SCOPEஆகிய தொழில்நுட்ப கருவிகள் விண்ணுக்கு அனுப்பி வைக்கப்பட்டு உள்ளன. செயற்கைகோள்கள் திட்டமிட்ட பாதையில் வெற்றிகரமாக நிலைநிறுத்தப்பட்டுள்ளதாக இஸ்ரோ அறிவித்துள்ளது.

முன்னதாக இன்று காலை சரியாக 11.30 மணிக்கு விக்ரம் 1 ராக்கெட் விண்ணில் ஏவப்படும் என்று அறிவிக்கப்பட்டிருந்த நிலையில், கடைசி நேரத்தில் சிறியதொரு தொழில்நுட்ப கோளாறு ஏற்பட்டது. இதன் காரணமாக ராக்கெட் ஏவும் பணி சற்று நேரம் ஒத்திவைக்கப்பட்டது,

இதனால் கவுன்டவுன் நிறுத்தப்பட்டது. தொழில்நுட்ப கோளாறை சரி செய்யும் பணியில் விஞ்ஞானிகள் ஈடுபட்டனர். கோளாறு சரி செய்யப்பட்டதை தொடர்ந்து மீண்டும் கவுன்டவுன் துவக்கப்பட்டு 12.05-க்கு ராக்கெட் விண்ணில் ஏவப்படும் என்று அறிவிக்கப்பட்டது குறிப்பிடத்தக்கது.

ஹரக்கட்டா இலஞ்ச விவகாரம்-பிக்கு

ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட குற்றக் கும்பலின் தலைவரான 'ஹரக்கட்டா'வின் மனைவியிடமிருந்து இலஞ்சமாகப் பெறப்பட்ட 1,200 இலட்சம் ரூபா பணத்தின் ஒரு பகுதி, பிக்கு ஒருவர் ஊடாக உயர் பொலிஸ் அதிகாரிகளுக்கு வழங்கப்பட்டுள்ளதாகத் தகவல்கள் கிடைத்துள்ளதாக இலஞ்ச ஒழிப்பு விசாரணை ஆணைக்குழு இன்று (17) கொழும்பு பிரதான நீதவான் நீதிமன்றத்திற்கு அறிவித்துள்ளது. 

 குறித்த இலஞ்ச விவகாரம் தொடர்பில் குற்றம் சுமத்தப்பட்டுள்ள சரித் அபேசிங்க, ரகித ராஜபக்ஷ மற்றும் அருண வருஷஹென்னதிகே ஆகிய சந்தேகநபர்களுக்கு எதிரான வழக்கு இன்று அழைக்கப்பட்ட போதே இவ்விடயம் தெரிவிக்கப்பட்டது. 

முன்வைக்கப்பட்ட விபரங்களை ஆராய்ந்த கொழும்பு பிரதான நீதவான், மூன்று சந்தேகநபர்களையும் எதிர்வரும் ஜூலை 28 ஆம் திகதி வரை மேலும் விளக்கமறியலில் வைக்குமாறு உத்தரவிட்டார். 

 நாட்டின் முன்னணி ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட குற்றச் செயல்களுடன் தொடர்புடைய மற்றும் போதைப்பொருள் கடத்தல்காரராகக் கருதப்படும் 'ஹரக்கட்டா 'என்ற நதுன் சிந்தக' தடுப்புக் காவலில் இருந்தபோது அவருக்குச் சலுகைகளை வழங்குவதற்காக 1,200 இலட்சம் ரூபா இலஞ்சப் பணத்தைப் பெற்றதாக, முன்னாள் நீதியமைச்சர் விஜயதாச ராஜபக்ஷவின் புதல்வரான ரகித ராஜபக்ஷ, ஐக்கிய மக்கள் சக்தியின் ஹொரணை தொகுதியின் முன்னாள் அமைப்பாளர் சரித் அபேசிங்க மற்றும் சிவில் விமானப் போக்குவரத்து அதிகாரசபையின் முன்னாள் பணிப்பாளர் அருண வருணஹென்னதிகே ஆகிய சந்தேகநபர்களுக்கு எதிராகக் குற்றச்சாட்டுகள் தாக்கல் செய்யப்பட்டுள்ள வழக்கு, இன்று கொழும்பு பிரதான நீதவான் நீதிமன்றத்தில் மீண்டும் விசாரணைக்கு எடுத்துக்கொள்ளப்பட்டது. 

 இதன்போது, விசாரணை தொடர்பான மேலதிக அறிக்கை ஒன்றை நீதிமன்றத்தில் சமர்ப்பித்த இலஞ்சம் ஊழல் ஒழிப்பு விசாரணை ஆணைக்குழுவின் உதவி சட்டப் பணிப்பாளர் அனுஷா சம்பந்தப்பெரும, சர்சைக்குரிய இச்சம்பவம் குறித்து ஹரக்கட்டா என்ற நதுன் சிந்தகவின் மனைவியான மஹேஷிகா மதுவந்தி வழங்கிய வாக்குமூலம் தற்போது விசாரணை அதிகாரிகளுக்குக் கிடைத்துள்ளதாகக் குறிப்பிட்டார். 

 "ஐயா, கடந்த வழக்குத் தவணையின் போது நான் நீதிமன்றத்தில் குறிப்பிட்டிருந்தேன், இந்தச் சந்தேகநபர்களுக்கு இலஞ்சப் பணத்தை வழங்கியதாகக் கூறப்படும் ஹரக்கட்டா என்ற நதுன் சிந்தகவின் மனைவியான மஹேஷிகா மதுவந்தியிடமிருந்து வாக்குமூலம் ஒன்றைப் பெற எதிர்பார்ப்பதாக. அதற்கமைய, மஹேஷிகா மதுவந்தி இச்சம்பவம் குறித்து தனக்குக் கூற வேண்டிய அனைத்து விபரங்களையும் குறிப்பிட்டு வழங்கிய வீடியோ வாக்குமூலம் அடங்கிய இறுவட்டு (CD) தற்போது நமக்குக் கிடைத்துள்ளது. 

அதேபோன்று, குறித்த இலஞ்சப் பணம் வழங்கப்பட்டதன் பின்னர் அதன் நோக்கங்கள் நிறைவேறாததால், அது குறித்து வினவி இந்தச் சந்தேகநபர்களுடன் மேற்கொள்ளப்பட்ட தொலைபேசி உரையாடல்கள் பதிவு செய்யப்பட்டுள்ள தொலைபேசியும் தற்போது விசாரணை அதிகாரிகளின் பொறுப்பில் எடுக்கப்பட்டுள்ளது.

" "இந்த இலஞ்ச விவகாரத்துடன் தொடர்புடைய ஹெர்பி என்ற நிர்மல பண்டார என்பவர் ஆரம்பத்தில் வழங்கிய வாக்குமூலத்தில், முதலாவது சந்தேகநபரான சரித் அபேசிங்க இலஞ்சப் பணம் குறித்துப் பேசுவதற்காக இந்தியாவின் இருந்தே தொலைபேசி அழைப்பை மேற்கொண்டதாகவும், அந்த நேரத்தில் மற்ற இரு சந்தேகநபர்களும் அவருடன் இருப்பதாக சரித் அபேசிங்க கூறியதாகவும் குறிப்பிட்டிருந்தார்.

" "அதற்கமைய, அது குறித்து மேற்கொள்ளப்பட்ட விசாரணையில், இந்த மூன்று சந்தேகநபர்களும் 2023 ஆம் ஆண்டு மார்ச் மாதம் 03 ஆம் திகதி ஒரே விமானத்தில் இந்தியாவிற்குச் சென்று, பின்னர் மூவரும் ஒன்றாக 2023 மார்ச் 07 ஆம் திகதி நாட்டிற்குத் திரும்பியுள்ளமை தெரியவந்துள்ளது. அத்துடன் ஹெர்பி என்பவரினதும் இந்த மூன்று சந்தேகநபர்களினதும் தொலைபேசி அறிக்கைகளைப் பகுப்பாய்வு செய்த போது, ஹெர்பி கூறும் கதை உண்மை என்பது உறுதி செய்யப்பட்டுள்ளது.

" என்றார். இதன்போது, விசாரணையில் வெளிப்பட்ட சந்தேகநபர்களின் தொலைபேசித் தொடர்புகள் மற்றும் சந்தேகநபர்களுடன் தொடர்புகளைப் பேணிய பிக்கு ஒருவர் குறித்தும் இலஞ்சம் ஊழல் ஒழிப்பு விசாரணை ஆணைக்குழு நீதிமன்றத்திற்கு விபரங்களை அறிக்கை செய்தது. 

"ஐயா, இச்சம்பவத்துடன் தொடர்புடையதாகப் பெயர்கள் குறிப்பிடப்பட்டவர்களுக்கு இடையே மாத்திரம் 1,300 க்கும் மேற்பட்ட தொலைபேசி அழைப்புகள் பரிமாறப்பட்டுள்ளமை தற்போது முன்னெடுக்கப்பட்ட விசாரணைகளில் தெரியவந்துள்ளது. அதேபோன்று, இந்த இலஞ்ச விவகாரத்தில் உயர் பொலிஸ் அதிகாரிகளுக்குத் தொடர்பு இருப்பதாகப் பெயர்கள் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளன." "இலஞ்சமாகப் பெறப்பட்ட பணத்தில் ஒரு பகுதி, இந்தச் சந்தேகநபர்களுடன் தொடர்புடைய பிக்கு ஒருவர் ஊடாக உயர் பொலிஸ் அதிகாரிகளுக்குச் சென்றுள்ளதாகத் தற்போது தகவல்கள் கிடைத்துள்ளன.

குறித்த பிக்கு யார் என்பது தற்போது கண்டறியப்பட்டுள்ளது. அது குறித்த விபரங்களை உறுதிப்படுத்திய பின்னர் அடுத்த தவனையில் நீதிமன்றத்திற்கு அறிக்கை செய்கின்றோம்." "அத்துடன் இந்த மூன்று சந்தேகநபர்களுக்கு எதிராக மேலும் ஒரு இலஞ்ச விவகாரம் குறித்த முறைப்பாடு இலஞ்சம் அல்லது ஊழல் ஒழிப்பு விசாரணை ஆணைக்குழுவிற்கு கிடைத்துள்ளது. 

அது குறித்தும் தற்போது விசாரணை ஒன்று ஆரம்பிக்கப்பட்டுள்ளது." என்றார். இதனையடுத்து, சந்தேகநபரான சரித் அபேசிங்க சார்பில் ஜனாதிபதி சட்டத்தரணி நெவில் அபேரத்ன பிணைக் கோரிக்கையை முன்வைத்தார்.

 "ஐயா, ஊழல் ஒழிப்புச் சட்டத்தின் 149(1) பிரிவின் கீழ் சான்றிதழ் சமர்ப்பிக்கப்படும் இலஞ்ச வழக்கின் வழக்குப் பொருளாக, இலஞ்சமாகப் பெறப்பட்ட பணம் நீதிமன்றத்தில் சமர்ப்பிக்கப்பட வேண்டும். அதேபோன்று, இலஞ்சப் பணத்தைப் பெறும் போதே கைது நடவடிக்கை இடம்பெற்றிருக்க வேண்டும்." "ஆனால் இங்கு அவ்வாறான எதுவும் முன்வைக்கப்படவில்லை. 

அதேபோன்று இவ்வழக்கின் சாட்சியாளர்களாக இருப்பவர்கள் அனைவரும் போதைப்பொருள் கடத்தல்களுடன் பெயர்கள் குறிப்பிடப்பட்டவர்கள். இவற்றைச் சுயாதீன சாட்சியங்களாகக் கருத முடியாது. 

எனது கட்சிக்காரரின் 2 1/2 வயதுடைய மூன்று இரட்டைப் பிள்ளைகளில் (Triplets) ஒரு பிள்ளை, தற்போது தந்தையைப் பார்க்காத காரணத்தினால் பேச முடியாத நிலைக்குத் தள்ளப்பட்டுள்ளது. அதேபோன்று அந்த வயதுடைய மூன்று பிள்ளைகளை ஒன்றாகக் கவனிப்பது தாய்க்குப் பெரும் பிரச்சினையாக உள்ளது.

" "அத்துடன் அவருக்கு இருக்கும் இதய நோய் நிலைமைக்குத் தினசரி சிகிச்சை பெறாவிடின் அவரது உயிருக்கு ஆபத்து ஏற்படக்கூடும். இவ்விடயங்கள் அனைத்தையும் விசேட காரணங்களாகக் கருதி எனது கட்சிக்காரருக்குப் பிணை வழங்குமாறு கேட்டுக்கொள்கின்றேன்." என்றார். 

 அதேபோன்று, சந்தேகநபரான சட்டத்தரணி ரகித ராஜபக்ஷ சார்பில் ஜனாதிபதி சட்டத்தரணி நலிந்த இந்ததிஸ்ஸவும் பிணைக் கோரிக்கையை முன்வைத்தார். "ஐயா, ஒரு குறிப்பிட்ட ஜனாதிபதி சட்டத்தரணி தொலைக்காட்சி நேர்காணல் ஒன்றில் குறிப்பிட்டுள்ளார், 

எனது கட்சிக்காரரின் தந்தையான விஜயதாச ராஜபக்ஷ நீதியமைச்சராகப் போதைப்பொருள் தொடர்பாக மேற்கொண்ட சட்டத் திருத்தங்கள் காரணமாகவே, போதைப்பொருள் குற்றச்சாட்டுகளுடன் தொடர்புடைய பெருமளவானோர் வெளியில் வர முடியாமல் உள்ளே இருக்கிறார்கள் என்று. அதாவது ஐயா, அவர்கள் எனது கட்சிக்காரர் மீது வெறுப்பு கொண்டுள்ளனர். 

 "எனவே இவருக்குச் சிறைச்சாலைக்குள் உயிராபத்து உள்ளது. அடுத்த விடயம் என்னவெனில், எனது கட்சிக்காரர் கடுமையான 'ஸ்லீப் அப்னியா' (Sleep Apnea) நோயினால் பாதிக்கப்பட்டுள்ளார். இரவு நேரத்தில் அவரது ஒக்ஸிஜன் அளவு மிகவும் குறைந்த மட்டத்திற்குச் சரிவடையும். கார்பன் டை ஆக்சைடு அளவு மிக உயர்வாக அதிகரிக்கும். திடீரென சுவாசம் நின்றுவிடும். சுவாசம் நின்றால் மீண்டும் வராமல் போகக்கூடும்." "இதன் காரணமாக அவர் 'சிபெப்' (CPAP) இயந்திரத்தை தினசரி இரவில் பயன்படுத்துகின்றார். 

சிறைச்சாலைக்குள் அதனைப் பயன்படுத்துவதற்கான சாத்தியக்கூறுகள் அவருக்கு இல்லை. நீண்ட காலத்திற்குச் சிகிச்சை கிடைக்காவிடின் அவர் மாரடைப்பு அல்லது பக்கவாதத்திற்கு ஆளாக நேரிடும். இந்த விசாரணை இறுதிப் பகுதிக்கு வந்துள்ளதால், இவரைத் தொடர்ந்து விளக்கமறியலில் வைத்து மேற்கொள்வதற்கு எந்த விசாரணையும் எஞ்சியிருக்கவில்லை. 

எனவே இவை அனைத்தையும் விசேட காரணங்களாகக் கருதி எனது கட்சிக்காரரைப் பிணையில் விடுவிக்குமாறு கேட்டுக்கொள்கின்றேன்." என்றார். முன்வைக்கப்பட்ட அனைத்து விபரங்களையும் பரிசீலித்த கொழும்பு பிரதான நீதவான் அசங்க எஸ். போதரகம, சந்தேகநபர்கள் தொடர்பான பிணைக் கோரிக்கை மீதான உத்தரவை எதிர்வரும் ஜூலை மாதம் 28 ஆம் திகதி வழங்குவதற்குத் தினம் குறித்து, அதுவரை மூன்று சந்தேகநபர்களையும் விளக்கமறியலில் வைக்குமாறு உத்தரவிட்டார்.

இலங்கை ரயில் சேவைகளில் பெரும் நெருக்கடி ஏற்படும் அபாயம்!

ரயில்வே திணைக்களத்தின் வசமுள்ள ரயில் இயந்திரங்கள் (Engines) மற்றும் ரயில் இயந்திர வலு தொகுதிகள் (Power Sets) குறைவடைந்துள்ளதன் காரணமாக, ரயில் சேவைகளில் கடுமையான நெருக்கடி ஏற்படக்கூடும் என ரயில் நிலைய அதிபர்கள் சங்கம் தெரிவித்துள்ளது. 

இந்த நிலையை சீர்செய்து, தற்போதுள்ள ரயில் நேர அட்டவணைக்கு அமைவாக சேவைகளை முன்னெடுத்துச் செல்வதற்கு அதிகாரிகள் உடனடியாக நடவடிக்கை எடுக்க வேண்டும் என அந்த சங்கத்தின் செயலாளர் கசுன் சாமர சுட்டிக்காட்டியுள்ளார். 2023ஆம் ஆண்டளவில் 106 ஆகக் காணப்பட்ட மொத்த ரயில் இயந்திர தொகுதி இருப்பு, 3 வருடங்களின் பின்னர் இன்று 98 ஆகக் குறைவடைந்துள்ளதுடன், 8 இயந்திரங்கள் பயன்பாட்டிலிருந்து நீக்கப்பட்டுள்ளதாக அவர் குறிப்பிட்டுள்ளார். 

 2023ஆம் ஆண்டு நடைமுறையிலிருந்த ரயில் நேர அட்டவணையின்படி, சுமார் 450 ரயில் சேவைகள் இயக்கப்பட்டதுடன், அந்த சேவைகளுக்காக ரயில்வே திணைக்களத்திற்கு 74 இயந்திரங்கள் தேவைப்பட்டிருந்தன. இருப்பினும், அவ்வாறானதொரு எண்ணிக்கையிலான சேவைகளை இயக்குவதற்கு, அந்த காலப்பகுதியில் ரயில்வே திணைக்களத்திடம் இயக்கத்திற்கு உகந்த நிலையில் 68 இயந்திரங்கள் மாத்திரமே இருந்தன. 

இன்று அந்த இயந்திரங்களின் எண்ணிக்கையும் 49 ஆகக் குறைவடைந்துள்ளது. இதேவேளை, 2023ஆம் ஆண்டளவில் ரயில்வே திணைக்களத்திடம் 109 ரயில் ரயில் இயந்திர வலு தொகுதிகள் (Power Sets) இருந்த நிலையில், இந்த ஆண்டில் அது 106 ஆகக் குறைவடைந்துள்ளது. இதன்படி, 3 ரயில் இயந்திர வலு தொகுதிகள் பயன்பாட்டிலிருந்து நீக்கப்பட்டுள்ளன. 

எவ்வாறாயினும், தற்போதைய சேவைகளை வழங்குவதற்கு 88 ரயில் இயந்திர வலு தொகுதிகள் அவசியமாகின்றன. 2023ஆம் ஆண்டில் ரயில்வே திணைக்களத்திடம் இயங்கு நிலையில் இருந்த ரயில் இயந்திர வலு தொகுதிகளின் எண்ணிக்கை 78 ஆகும். அது தற்போது 52 ஆகக் குறைவடைந்துள்ளது. 

இந்த சேவைகளை தடையின்றி வழங்குவதற்கு திணைக்களத்திடம் 26 ரயில் இயந்திர வலு தொகுதிகளின் பற்றாக்குறை நிலவுகிறது. இதற்கமைய, ஒட்டுமொத்தமாக 2023ஆம் ஆண்டில் 261 ஆகக் காணப்பட்ட ரயில் இயந்திரங்கள் மற்றும் ரயில் இயந்திர வலு தொகுதிகளின் மொத்த எண்ணிக்கையிலிருந்து 19 நீக்கப்பட்டு, 2026ஆம் ஆண்டளவில் அதன் மொத்த இருப்பு 242 ஆக வீழ்ச்சியடைந்துள்ளது. 

 எனவே, நிலவும் இப்பிரச்சினைகளுக்குத் தீர்வுகாண அதிகாரிகள் உடனடியாக நடவடிக்கை எடுக்க வேண்டும் என கசுன் சாமர மேலும் தெரிவித்துள்ளார்.

7ஆவது நாளாகவும் ஈரான் மீது அமெரிக்கா வான்வழித் தாக்குதல்!

தற்காலிக போர்நிறுத்த ஒப்பந்தம் "முடிவுக்கு வந்துவிட்டது" என அமெரிக்க ஜனாதிபதி டொனால்ட் டிரம்ப் அறிவித்ததைத் தொடர்ந்து, ஈரானுக்கு எதிராக ஏழாவது இரவாகவும் தாக்குதல்களை நடத்தியதாக அமெரிக்க இராணுவம் தெரிவித்துள்ளது. இதுதொடர்பாக எக்ஸ் (X) தளத்தில் அமெரிக்க மத்திய கட்டளையகம் (Centcom) வெளியிட்டுள்ள அறிக்கையில், தங்கள் படைகள் ஈரானின் "கண்காணிப்பு தளங்கள், இராணுவ தளவாட உள்கட்டமைப்புகள், நிலத்தடி ஆயுதக் கிடங்குகள் மற்றும் கடல்சார் திறன்களை" தாக்கியுள்ளதாகக் குறிப்பிட்டுள்ளது. 

 இத்தாக்குதல்களுக்குப் பதிலடியாக, குவைத் உள்ளிட்ட பிராந்தியத்திலுள்ள அமெரிக்காவின் நட்பு நாடுகளை இலக்கு வைத்து தாக்கியதாக ஈரான் உரிமை கோரியுள்ளது. "ஈரானிய ஆக்கிரமிப்பைத்" தொடர்ந்து, தங்கள் நாட்டு வான் பாதுகாப்புப் படையினர் "பகைமைமிக்க ஏவுகணை மற்றும் ட்ரோன் (Drone) தாக்குதல்களை எதிர்கொண்டு முறியடித்ததாக" குவைத் இராணுவம் தெரிவித்துள்ளது.

இதேவேளை, ஒரே இரவில் தங்கள் வான்பரப்புக்குள் ஏவப்பட்ட ஈரானின் 10 ஏவுகணைகளைத் தடுத்து அழித்ததாக ஜோர்தான் இராணுவமும் தெரிவித்துள்ளது. 

இதனால் எந்தவொரு சேதமும் ஏற்படவில்லை என அறிவிக்கப்பட்டுள்ளது. "அமெரிக்கப் படைகள் இத்தாக்குதலில் போர் விமானங்கள், வான்வழி ட்ரோன்கள், போர்க்கப்பல்கள் மற்றும் பிற இராணுவக் கட்டமைப்புகளைப் பயன்படுத்தியதாக வௌிநாட்டு செய்திகள் தெரிவிக்கின்றன.