சனி, 29 நவம்பர், 2025

நிறுத்தப்படவுள்ள காலை 7 மணி மான்செஸ்டர்-லண்டன் ரயில் !!

டிசம்பர் நடுப்பகுதியில் நடைமுறைக்கு வரும் கால அட்டவணை மாற்றத்தின் ஒரு பகுதியாக, பிரிட்டனின் வேகமான மற்றும் மிகவும் இலாபகரமான இன்டர்சிட்டி சேவைகளில் ஒன்றான மான்செஸ்டர் பிக்காடில்லியில் இருந்து லண்டன் யூஸ்டன் வரையிலான காலை 7 மணி அவந்தி வெஸ்ட் கோஸ்ட்டை ரயில் ஒழுங்குமுறை ஆணையம் ரத்து செய்துள்ளது. 

பயணிகளுக்கும், இயக்குநருக்கும் விரக்தியை ஏற்படுத்தும் விஷயம் என்னவென்றால், ஒவ்வொரு வாரமும் காலை 7 மணி முதல் நிலையங்களுக்கு இடையே அதே ரயில் சேவை தொடர்ந்து இயங்கும்.
பணியாளர்கள், வேகமான மற்றும் காலியாக.டிசம்பர் மாதத்திற்கான புதிய கால அட்டவணையில், ரயில் நிறுவனத்தின் சிக்கலான திட்டமிடலின் கீழ், யூஸ்டனில் இருந்து அடுத்தடுத்த சேவைகளை இயக்க ரயில் மற்றும் ஊழியர்கள் இன்னும் மான்செஸ்டரிலிருந்து பயணிக்க வேண்டியுள்ளது. மே மாதத்தில் அடுத்த கால அட்டவணை மாறும் வரை இந்த வினோதமான நிலைமை ஐந்து மாதங்கள் அல்லது அதற்கு மேல் தொடரும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, 

அதாவது சேவை 100 முறைக்கு மேல் காலியாக இயங்கக்கூடும். இந்த நடவடிக்கை ரயில் மற்றும் சாலை அலுவலகத்தின் (ORR) முடிவால் ரயில் உள்நாட்டினரை கோபப்படுத்தியுள்ளது. வடக்கிலிருந்து வரும் வணிகப் பயணிகள், கிரேட்டர் மான்செஸ்டரில் உள்ள ஸ்டாக்போர்ட்டிற்குப் பிறகு இடைவிடாமல், காலை 9 மணிக்கு முன்னதாகவே தலைநகருக்கு வந்து சேர வசதியாக நேரத்தைக் கழித்த எக்ஸ்பிரஸ் ரயிலின் முடிவைப் பற்றி துக்கப்படலாம். 

வருவாய் வசூலிப்பவர்கள் இன்னும் அதிகமாக உள்ளனர்: உச்ச நேர சேவையில் தற்போதைய ஒற்றை கட்டணங்கள் £193 விலையில் உள்ளன, முதல் வகுப்பிற்கு £290 ஆக உயர்ந்துள்ளது. தொழில் நிபுணரும் ரயில் எழுத்தாளருமான டோனி மைல்ஸ் கூறினார்: “இது நடைமேடையில் இருக்கும் - மக்கள் அதைப் பார்க்க முடியும், அதைத் தொட முடியும், அது புறப்படுவதைப் பார்க்க முடியும். ஆனால் அவர்களால் ஏற முடியாது. 

வரி செலுத்துவோர் வாரத்தில் ஐந்து நாட்கள் காலியான ரயில்களுக்கு பணம் செலுத்துவார்கள்.”2008 ஆம் ஆண்டு மேற்கு கடற்கரை பிரதான பாதையில் விர்ஜின் ரயில்கள் இன்டர்சிட்டி ரயில்களை இயக்கியபோது இந்த சேவை தொடங்கியது, ஆனால் கொரோனா வைரஸ் தொற்றுநோய் மற்றும் அவதியின் அடுத்தடுத்த பிரச்சனைகளின் போது இடைநிறுத்தப்பட்டது, மேலும் 2024 இல் அவந்தி முழு கால அட்டவணைக்கு திரும்பியபோது மீண்டும் தொடங்கப்பட்டது. 

ஒரு மணி நேரம் 59 நிமிடங்களில் பயணத்தை மிக விரைவாக முடித்த ஒரே சேவையாக, இது நீண்ட காலமாக ஒரு முக்கிய சந்தைப்படுத்தல் சொத்தாக இருந்து வருகிறது, இது இங்கிலாந்தின் தலைநகருக்கும் வடக்கு நகரத்திற்கும் இடையில் இயங்கும் ரயில்களை இரண்டு மணி நேரத்திற்குள் விளம்பரப்படுத்த ஆபரேட்டர்களை அனுமதிக்கிறது. 

 நெட்வொர்க் ரெயில், அவந்தியுடன் சேர்ந்து, பயணிகளுடன் சேவையைத் தொடர்வதை ஆதரித்தது, ரயில் நெட்வொர்க்கில் "திறனைப் பொருட்படுத்தாமல்" பயன்படுத்தும் என்று வாதிட்டது.

கருத்துகள் இல்லை:

கருத்துரையிடுக

Thank You Google

Thank You Google
Thanks