ஏற்கனவே சில கப்பல்கள் வெளியேற்றப்பட்டுவிட்டன என்றும், ஆனால் "தேவையான பாதுகாப்பு உத்தரவாதங்கள்" தொடர்ந்து இருப்பதை உறுதி செய்ய விரும்புவதாகவும் IMO தலைவர் ஆர்செனியோ டொமிங்குஸ் தெரிவித்தார்.
ஓமனின் டாஹிட் (Dahit) துறைமுகத்திற்குத் தென்கிழக்கே 7.5 கடல் மைல் தொலைவில், அடையாளம் தெரியாத ஏவுகணை அல்லது பொருள் ஒன்றால் கப்பல் தாக்கப்பட்டதாக பிரிட்டிஷ் கடல்சார் பாதுகாப்பு அமைப்பான UKMTO வியாழக்கிழமை தெரிவித்தது.
இதில் உயிரிழப்புகள் எதுவும் ஏற்படவில்லை.
தாக்குதல் நடத்தப்பட்ட போதிலும், சிங்கப்பூர் கொடியுடன் இயங்கும் 'எவர் லவ்லி' (Ever Lovely) என்ற கப்பல் நீரிணையைக் கடந்து தனது பயணத்தைத் தொடர்ந்ததாக கடல்சார் இடர் மேலாண்மை நிறுவனமான 'வான்கார்ட்' (Vanguard) கூறியது.
ஈரானுக்கு எதிரான அமெரிக்கா-இஸ்ரேல் மோதல் காரணமாக, பிப்ரவரி முதல் நூற்றுக்கணக்கான கப்பல்களும் ஆயிரக்கணக்கான மாலுமிகளும் வளைகுடாப் பகுதியில் சிக்கியுள்ளனர்.
நீரிணை மீண்டும் திறக்கப்பட்டதைத் தொடர்ந்து செவ்வாய்க்கிழமையன்றுதான் ஐ.நா.வின் வெளியேற்ற முயற்சி அறிவிக்கப்பட்டது. இந்த "பெரிய அளவிலான நடவடிக்கைக்கு" ஈரான், ஓமன், அமெரிக்கா, இப்பகுதியைச் சுற்றியுள்ள பிற நாடுகள் மற்றும் கடல்சார் துறை ஆகியவற்றின் ஒத்துழைப்பு கிடைத்துள்ளதாக டொமிங்குஸ் கூறியிருந்தார்.
தாக்குதலுக்குள்ளான கப்பல் "IMO-வின் வெளியேற்றத் திட்டத்தின் கீழ் பயணிக்கவில்லை" என்று டொமிங்குஸ் வியாழக்கிழமை வெளியிட்ட அறிக்கையில் தெரிவித்தார்.
"கடல் பயணிகளின் பாதுகாப்பே மிக முக்கியமானது என்பதை நான் எப்போதும் வலியுறுத்தி வருகிறேன். எனவே, ஒருங்கிணைந்த அணுகுமுறை மற்றும் பயணப் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்காக, கூடுதல் தெளிவு கிடைக்கும் வரை வெளியேற்றத் திட்டம் தற்காலிகமாக நிறுத்தி வைக்கப்படும்," என்று அவர் மேலும் கூறினார்.
'மெரைன் டிராஃபிக்' (MarineTraffic) என்ற கப்பல் கண்காணிப்பு இணையதளம் வெளியிட்ட தகவலின்படி, 'எவர் லவ்லி' கப்பல் வியாழக்கிழமை காலை தெற்குப் பாதையைப் பயன்படுத்தி நீரிணைக்குள் நுழைந்து, உள்ளூர் நேரப்படி 15:30 மணியளவில் (16:30 BST) கிழக்குப் பகுதி வழியாக வெளியேறியது.
எந்தவித உதவியும் தேவைப்படவில்லை என்றும் 'வான்கார்ட்' நிறுவனம் தெரிவித்தது.
கடந்த வாரம், அமெரிக்காவும் ஈரானும் 14 அம்ச ஒப்பந்தத்தின் கீழ் மோதல்களை முடிவுக்குக் கொண்டுவர ஒப்புக்கொண்டன. இந்த ஒப்பந்தம், "60 நாட்களுக்கு வணிகக் கப்பல்கள் பாதுகாப்பாகச் செல்ல ஈரான் தனது முழு முயற்சியையும் மேற்கொள்ள வேண்டும் மற்றும் அதற்குக் கட்டணம் ஏதும் வசூலிக்கக்கூடாது" என்றும் வலியுறுத்தியது.
இருப்பினும், நீரிணையைக் கடப்பதற்குச் சுங்கக் கட்டணத்திற்கு (tolls) பதிலாக, 'கடல்சார் சேவைக்கான கட்டணம்' என்று தாங்கள் அழைக்கும் கட்டணத்தை வசூலிக்கத் திட்டமிட்டுள்ளதாக ஈரான் தொடர்ந்து கூறி வருகிறது.

கருத்துகள் இல்லை:
கருத்துரையிடுக