வழக்கமான எரிபொருள் இன்ஜினின் கர்ஜனைக்கு மாற்றாக, இதில் டிரம்ஸ் (drum) இசை போன்ற ஒலி அமைப்பு இடம்பெற்றுள்ளது.
'டோர்க்கல்' (Torcal) என்று பெயரிடப்பட்டுள்ள இந்த SUV ரக வாகனம், பென்ட்லியின் மிகக் குறைந்த விலை கொண்ட காராகும் (ஆரம்ப விலை 1,73,000 பவுண்டுகள்). இது 'க்ரூ' (Crewe) நகரில் உள்ள அந்நிறுவனத்தின் தொழிற்சாலையில் தயாரிக்கப்படவுள்ளது.
இதன் மூலம் அங்குள்ள 4,000 தொழிலாளர்களின் வேலைவாய்ப்பு உறுதி செய்யப்படுகிறது.
பழைய எட்டு-சிலிண்டர் இன்ஜின்களின் ஒலியை அடிப்படையாகக் கொண்டு உருவாக்கப்பட்ட புதிய செயற்கை இன்ஜின் ஒலி அமைப்பின் மூலம், மின்சார வாகனங்களை (EV) வாங்கத் தயங்குபவர்களையும் இளம் வாடிக்கையாளர்களையும் ஈர்க்க பென்ட்லி திட்டமிட்டுள்ளது.
இந்த அம்சம் "காருக்கு ஒரு உணர்வை அளிக்கவும்", புதிய வாடிக்கையாளர்களுடனான "இடைவெளியைக் குறைக்கவும்" வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளதாக பென்ட்லியின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி ஃபிராங்க்-ஸ்டெஃபென் வாலிசர் (Frank-Steffen Walliser) தெரிவித்தார்.
"நாங்கள் இளம் வாடிக்கையாளர்களை எதிர்பார்க்கிறோம்," என்று கூறிய அவர், முந்தைய மாடல்களை விட வலிமையான தோற்றத்தைக் கொண்ட வாகன வடிவமைப்பு மற்றும் ஒப்பீட்டளவில் குறைவான விலை ஆகியவற்றைக் குறிப்பிட்டார்.
இந்த விலை நிர்ணயம், கோடீஸ்வரர்களுக்காகவே பிரத்யேகமாகத் தயாரிக்கப்பட்டு 1.7 மில்லியன் பவுண்டுகள் வரை விலை போகக்கூடிய வாகனங்களைக் கொண்ட இந்த பிராண்டை, சாமானிய வாடிக்கையாளர்களும் அணுகுவதை எளிதாக்குகிறது.
முழு-மின்சார சொகுசு SUV-களுக்கான சந்தை இன்னும் சிறிய அளவிலேயே உள்ள நிலையில் 'டோர்க்கல்' அறிமுகமாகிறது.
இதன் முக்கிய போட்டியாளரான ரோல்ஸ்-ராய்ஸின் (Rolls-Royce) ஒரே மின்சார வாகனம் 'ஸ்பெக்டர்' (Spectre) என்ற இரண்டு கதவுகள் கொண்ட கூபே (coupe) மாடலாகும்; இதன் ஆரம்ப விலை சுமார் 3,30,000 பவுண்டுகள்.
சமீபத்தில் அறிவிக்கப்பட்ட 'ரேஞ்ச் ரோவர் எலக்ட்ரிக்' (Range Rover Electric) - இது சொகுசு (luxury) பிரிவை விட 'பிரீமியம்' (premium) பிரிவாகக் கருதப்படுகிறது - 1,54,070 பவுண்டுகள் விலையில் விற்பனைக்கு வருகிறது.
பென்ட்லி முன்பு கணித்ததை விட, மின்சார வாகனச் சந்தையில் இது ஒரு நிதானமான அல்லது எச்சரிக்கையான நுழைவாகவே அமைகிறது. 2025 முதல் 2030 வரை ஒவ்வொரு ஆண்டும் புதிய மின்சார கார்களை அறிமுகப்படுத்தும் திட்டத்தை, போதிய தேவை இல்லாத காரணத்தால் 2024-ல் அந்நிறுவனம் கைவிட வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது.
இங்கிலாந்து, ஐரோப்பா மற்றும் மத்திய கிழக்கு நாடுகளில் வலுவான தேவை இருக்கும் என்பதற்கான ஆரம்ப அறிகுறிகள் தென்பட்டாலும், வாலிசர் ஒரு உண்மையை ஒப்புக்கொண்டார்.
"நாங்கள் மேலாளர்கள் எப்போதும் எங்களுக்கு எல்லாம் தெரியும் என்று கூறுகிறோம், ஆனால் உண்மையைச் சொல்லப்போனால், [எவ்வளவு தேவை இருக்கும் என்பது] எங்களுக்குத் தெரியாது.
"
இரண்டாவது மின்சார வாகனத்தை அறிமுகப்படுத்துவதற்கான திட்டங்கள் "தற்போதைக்கு எதுவும் இல்லை" என்றும் அவர் கூறினார். "கடந்த 10 ஆண்டுகளில் பல நீண்ட காலத் திட்டங்களை நான் மாற்றியமைத்துள்ளேன், எனவே அது விஷயத்தில் கவனமாக இருக்க வேண்டும்."
கருத்துகள் இல்லை:
கருத்துரையிடுக